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물류관리사

[ 2017년도 제21회 물류관리사 1차 - 1교시 제2과목 화물운송론 ]

2017년도 제21회 물류관리사 1차

1

2017년도 제21회 물류관리사 1차

화물운송론
1. 정기선운송의 할증료 및 추가운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    혼잡할증료(congestion surcharge)는 항구에서 선박 폭주로 대기시간이 장기화될 경우 부과하는 할증료이다.
  • 2
    통화할증료(currency adjustment factor)는 화폐가치 변화에 의한 손실 보전을 위해 부과하는 할증료이다.
  • 3
    체화료(demurrage charge)는 무료장치기간(free time) 이내에 화물을 CY에서 반출하지 않을 경우 부과하는 요금이다.
  • 4
    지체료(detention charge)는 비상사태에 대비하여 부과하는 할증료이다.
  • 5
    항구변경료(diversion charge)는 선적 시 지정했던 항구를 선적한 후 변경 시 추가로 부과하는 운임이다.
    • 2. 「한국해운조합법」상 한국해운조합이 수행하는 사업에 해당되는 것을 모두 고른 것은?

    ㄱ. 해양사고 구제사업

    ㄴ. 선박임대사업

    ㄷ. 항만구역 내 도선사업

    ㄹ. 선박 안전관리체제에 관한 사업

    ㅁ. 조합원의 사업수행 중 발생하는 재해에 대비한 공제사업

  • 1
    ㄱ, ㄴ, ㄷ
  • 2
    ㄱ, ㄴ, ㅁ
  • 3
    ㄱ, ㄹ, ㅁ
  • 4
    ㄴ, ㄷ, ㄹ
  • 5
    ㄷ, ㄹ, ㅁ
    • 3. 항공운송사업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    항공운송사업은 생산탄력성이 매우 높다.
  • 2
    항공운송사업은 고정자산이 많아 고정비가 차지하는 비율이 비교적 높다.
  • 3
    항공운송사업은 고가의 항공기 구입 등 방대한 규모의 선행투자가 필요하다.
  • 4
    항공운송사업의 운송 서비스는 재고로 저장할 수 없는 특성이 있다.
  • 5
    항공운송사업은 조종사, 객실승무원, 정비사, 운항관리사 등 전문 인력이 필요하다.
    • 4. 항공기의 중량에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    체중량(empty weight)은 기체구조, 엔진, 고정 장비 및 내부 장비 등의 중량이다.
  • 2
    운항중량(operating weight)은 승무원, 엔진의 윤활유, 여객 서비스용품, 식음료 등의 중량이다.
  • 3
    유상중량(payload)은 항공기에 탑재한 유상 여객, 화물, 우편물 등의 중량이다.
  • 4
    착륙중량(landing weight)은 이륙중량에서 비행 중에 소비된 식음료 중량을 뺀 중량이다.
  • 5
    이륙중량(take-off weight)은 항공기가 이륙할 때 총중량으로 최대이륙중량을 초과할 수 없다.
    • 5. 운송의 장소적 효용에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    운송은 생산과 소비의 기능을 유기적으로 분담하는 것을 촉진한다.
  • 2
    운송은 원격지 간 생산과 판매를 촉진하여 유통의 범위와 기능을 확대한다.
  • 3
    운송은 지역 간 유통을 활성화시켜 재화의 가격조정과 안정을 도모한다.
  • 4
    운송은 자원과 자본을 효율적으로 배분하고 회전율을 제고한다.
  • 5
    운송은 재화의 일시적 보관기능을 수행한다.
    • 6. 화물자동차 운수사업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    화물자동차 운송사업은 일반화물자동차 운송사업, 특수화물자동차 운송사업, 용달화물자동차 운송사업으로 구분된다.
  • 2
    화물자동차 운수사업이란 화물자동차 운송사업, 화물자동차 운송주선사업 및 화물자동차 운송가맹사업을 말한다.
  • 3
    화물자동차 운송사업은 트럭 1대만으로 허가기준을 충족하기 때문에 소규모로 운영이 가능하다.
  • 4
    화물자동차 운송주선사업은 다른 사람의 요구에 응하여 유상으로 화물운송계약을 중개ㆍ대리하거나 화물자동차 운송사업 또는 화물자동차 운송가맹사업을 경영하는 자의 화물 운송수단을 이용하여 자기 명의와 계산으로 화물을 운송하는 사업을 말한다.
  • 5
    화물자동차 운송가맹사업의 허가기준 대수는 500대 이상(운송가맹점이 소유하는 화물자동차 대수를 포함하되, 8개 이상의 시ㆍ도에 각각 50대 이상 분포되어야 함)이다.
    • 7. 다음은 국제택배에 관한 내용이다. (     )에 들어갈 내용을 순서대로 나열한 것은?

    ○ 「항공사업법」상 (     )이란 타인의 수요에 맞추어 유상으로 「우편법」 제1조의2제7호 단서에 해당하는 수출입 등에 관한 서류와 그에 딸린 견본품을 항공기를 이용하여 송달하는 사업을 말한다.

    ○ 관세법령상 과세가격이 미화 (     )달러 이하인 물품으로서 견품으로 사용될 것으로 인정되는 물품은 관세가 면제된다.

  • 1
    상업서류송달업, 200
  • 2
    상업서류송달업, 250
  • 3
    상업서류송달업, 300
  • 4
    국제특송업, 250
  • 5
    국제특송업, 300
    • 8. 우리나라 운송사업의 실태에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    공로운송업체는 영세한 소형업체가 많다.
  • 2
    철도운송에 비해 육상운송이 발달되어 있다.
  • 3
    복합운송의 발달로 컨테이너 연안운송이 활발히 이루어지고 있다.
  • 4
    파렛트 보급 확대로 하역(상차 및 하차 포함)의 효율화가 진전되고 있다.
  • 5
    전체 물류비 중 화물운송비가 가장 높은 비중을 차지하고 있다.
    • 9. 북서코너법(north-west corner method)과 보겔추정법(Vogel's approximation method)을 적용하여 총운송비용을 구할 때 각각의 방식에 따라 산출된 총운송비용의 차이는? (단, 공급지에서 수요지까지의 톤당 운송비는 각 셀의 우측 상단에 제시되어 있음)

    2017년도_물류관리사_1차_1교시_문제49_지문.jpg

  • 1
    1,190,000원
  • 2
    1,370,000원
  • 3
    2,560,000원
  • 4
    2,830,000원
  • 5
    2,920,000원
    • 10. 철도운송의 특징으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    운송 서비스의 완결성을 지니고 있다.
  • 2
    계획운행이 가능하다.
  • 3
    장거리 운송과 대량화물의 운송에 적합하다.
  • 4
    안전도가 높고 친환경적인 운송수단이다.
  • 5
    전국적인 네트워크를 보유하고 있다.
    • 11. 「철도사업법」 및 「철도산업발전기본법」상 용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    사업용철도란 다른 사람의 수요에 따른 영업을 목적으로 하지 아니하고 자신의 수요에 따라 특수목적을 수행하기 위하여 설치하거나 운영하는 철도를 말한다.
  • 2
    철도사업이란 다른 사람의 수요에 응하여 철도차량을 사용하여 유상으로 여객이나 화물을 운송하는 사업을 말한다.
  • 3
    철도운수종사자란 철도운송과 관련하여 승무 및 역무서비스를 제공하는 직원을 말한다.
  • 4
    철도사업자란 한국철도공사 및 철도사업 면허를 받은 자를 말한다.
  • 5
    선로란 철도차량을 운행하기 위한 궤도와 이를 받치는 노반 또는 공작물로 구성된 시설을 말한다.
    • 12. 다음은 「선박법」에 의한 소형선박의 정의이다. (     )에 알맞은 숫자를 순서대로 나열한 것은?

    「선박법」에서 “소형선박”이란 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 선박을 말한다.

         1. 총톤수 (     )톤 미만인 기선 및 범선

         2. 총톤수 (     )톤 미만인 부선

  • 1
    20, 50
  • 2
    20, 100
  • 3
    20, 200
  • 4
    40, 100
  • 5
    40, 200
    • 13. 450 kg의 화물을 한국 인천에서 미국 시카고까지 항공운송하려 한다. 이 때 부과되는 항공 운임은?

    ○ 500 kg 미만의 요율은 kg당 4,000원

    ○ 500 kg 이상의 요율은 kg당 3,500원

  • 1
    1,575,000원
  • 2
    1,687,500원
  • 3
    1,750,000원
  • 4
    1,800,000원
  • 5
    2,000,000원
    • 14. 운송시장의 환경변화에 해당하지 않는 것은?
  • 1
    화주의 요구가 고도화ㆍ다양화되고 있다.
  • 2
    보안 및 환경관련 규제가 완화되고 있다.
  • 3
    운송화물이 다품종ㆍ소량화되고 있다.
  • 4
    운송시장의 경쟁이 심화되고 있다.
  • 5
    전자상거래가 증가하고 있다.
    • 15. 다음과 같은 조건에서 공로와 철도운송의 경제효용거리 분기점은?

    ○ 톤당 추가되는 비용(철도역 상ㆍ하차 비용, 포장비 등): 12,000원

    ○ 공로운송의 톤ㆍkm당 운송비: 120원

    ○ 철도운송의 톤ㆍkm당 운송비: 70원

  • 1
    200 km
  • 2
    220 km
  • 3
    240 km
  • 4
    260 km
  • 5
    280 km
    • 16. 외현 상부의 모양이 상갑판 부근에서 안쪽으로 굽어진 정도를 지칭하는 용어는?
  • 1
    텀블 홈(tumble home)
  • 2
    현호(sheer)
  • 3
    플레어(flare)
  • 4
    캠버(camber)
  • 5
    선저경사(rise of floor)
    • 17. 다음 네트워크에서 7지점의 물류 창고를 모두 연결하는 도로를 개설하려 한다. 최소로 필요한 도로 연장은? (단, 각 구간별 숫자는 거리(km)를 나타냄)

    2017년도_물류관리사_1차_1교시_문제57_지문.jpg

  • 1
    120 km
  • 2
    130 km
  • 3
    140 km
  • 4
    150 km
  • 5
    160 km
    • 18. 택배표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)의 내용에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    운송물이 포장당 50만원을 초과하거나 운송상 특별한 주의를 요하는 것일 때에는 사업자는 할증요금을 청구할 수 있다.
  • 2
    사업자는 운송물 1포장의 가액이 300만원을 초과하는 경우 운송물의 수탁을 거절할 수 있다.
  • 3
    고객이 운송장에 운송물의 가액을 기재하지 않은 경우 사업자의 손해배상한도액은 50만원으로 하되, 운송물의 가액에 따라 할증요금을 지급하는 경우의 손해배상한도액은 각 운송가액 구간별 운송물의 최고가액으로 한다.
  • 4
    운송물의 일부 멸실 또는 훼손에 대한 사업자의 손해배상책임은 수하인이 운송물을 수령한 날로부터 21일 이내에 그 일부 멸실 또는 훼손에 대한 사실을 사업자에게 통지를 발송하지 아니하면 소멸한다.
  • 5
    운송장에 인도예정일의 기재가 없는 도서 및 산간벽지의 경우 운송장에 기재된 운송물 수탁일로부터 3일 이내에 운송물을 인도한다.
    • 19. 배송센터 L로부터 모든 수요지점 1 ~ 6까지의 최단 경로 네트워크를 구성하였을 때, 구성된 네트워크의 전체 거리는? (단, 각 구간별 숫자는 거리(km)를 나타냄)

    2017년도_물류관리사_1차_1교시_문제59_지문.jpg

  • 1
    11 km
  • 2
    12 km
  • 3
    13 km
  • 4
    14 km
  • 5
    15 km
    • 20. 수송수요모형에 관한 설명으로 옳은 것은?
  • 1
    화물발생 모형 중에는 원단위법, 성장률법, 성장인자법이 있다.
  • 2
    화물분포 모형 중에는 중력모형과 로짓모형이 있다.
  • 3
    수단분담 모형 중에는 통행단모형과 엔트로피극대화모형이 있다.
  • 4
    통행배정 모형 중에는 반복배정법과 분할배정법이 있다.
  • 5
    교통망 평형배정법은 용량비제약모형이다.
    • 21. 우리나라 연안해운의 활성화 방안에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    선사와 화주 간 지속적인 관계 개선 및 서비스 향상을 통한 진정한 의미의 장기용선계약 체결이 필요하다.
  • 2
    연안 선사를 위한 실효성 있는 선박금융기법 개발을 통해 연안 선사의 경영합리화 추진이 필요하다.
  • 3
    연안 해운은 육상운송수단에 비해 친환경적인 운송수단으로 세제상의 지원이 필요하다.
  • 4
    현행 연안운송사업의 등록기준은 선박 3척 이상으로 규정되어 있어 등록 기준의 완화가 필요하다.
  • 5
    선복량 과잉을 방지하고 적정 선박량의 유지를 위한 방안이 필요하다.
    • 22. 열차페리 운송방식은 해상운송과 철도운송이 가지는 장점을 효과적으로 접목시킨 복합일관운송 방식이다. 열차페리 운송의 장점으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    하역처리의 빈도가 감소된다.
  • 2
    포장의 간이화에 따른 비용이 절감된다.
  • 3
    손해발생시 책임소재가 명확하다.
  • 4
    항만하역시간의 단축이 가능하다.
  • 5
    파손위험의 발생이 저하된다.
    • 23. A 플랜트에서 B 지점까지 파이프라인을 통하여 가스를 보내려 한다. 보낼 수 있는 최대 가스량은? (단, 각 구간별 숫자는 파이프라인의 용량을 톤으로 나타냄)

    2017년도_물류관리사_1차_1교시_문제63_지문.jpg

  • 1
    9톤
  • 2
    10톤
  • 3
    11톤
  • 4
    12톤
  • 5
    13톤
    • 24. 항공화물 운송에 필요한 지상조업장비의 하나로 적재작업이 완료된 항공화물의 단위탑재용기를 터미널에서 항공기까지 견인차에 연결하여 수평 이동하는 장비는?
  • 1
    하이 로더(high loader)
  • 2
    포크리프트 트럭(forklift truck)
  • 3
    트랜스포터(transporter)
  • 4
    달리(dolly)
  • 5
    셀프 프로펠드 컨베이어(self propelled conveyor)
    • 25. 철도화물을 운송할 경우 화차취급 운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    화물을 대절한 화차단위로 운송한다.
  • 2
    운임은 화차를 기준으로 정하여 부과한다.
  • 3
    일반화물의 단거리 운송에 많이 이용한다.
  • 4
    발ㆍ착역에서의 양ㆍ하역작업은 화주책임이다.
  • 5
    특대화물, 위험물 등의 경우에는 할증제도가 있다.
    • 26. 화물자동차의 운송원가 계산은 운송특성에 맞는 합리적 기준을 설정하고 그 기준에 따른 표준원가를 계산하여야 한다. 운송원가 계산에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    고정비는 화물자동차의 운송거리 등과 관계없이 일정하게 발생하는 비용을 말한다.
  • 2
    변동비용은 운송거리, 영차거리, 운송 및 적재량 등에 따라 변동되는 원가를 말한다.
  • 3
    고정비 대상항목으로는 감가상각비, 세금과 공과금, 인건비 등이 있다.
  • 4
    변동비는 운전기사의 운전기량에 따라 차이가 발생할 수 있다.
  • 5
    변동비 대상항목으로는 연료비, 광열수도료, 복리후생비 등이 있다.
    • 27. 수출되는 FCL 화물의 해상운송 업무와 관련하여 필요한 서류들을 업무흐름의 순서대로 나열한 것은?

    ㄱ. 선하증권        ㄴ. 기기수령증        ㄷ. 선적요청서

    ㄹ. 본선수취증    ㅁ. 부두수취증

  • 1
    ㄴ - ㄷ - ㅁ - ㄹ - ㄱ
  • 2
    ㄴ - ㄷ - ㄹ - ㄱ - ㅁ
  • 3
    ㄷ - ㅁ - ㄴ - ㄱ - ㄹ
  • 4
    ㄷ - ㄴ - ㄹ - ㄱ - ㅁ
  • 5
    ㄷ - ㄴ - ㅁ - ㄹ - ㄱ
    • 28. 화물자동차운송정보시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    ITS는 도로와 차량, 사람과 화물을 정보네트워크로 연결하여 교통체증의 완화와 교통사고의 감소, 환경문제의 개선 등을 실현할 수 있는 시스템이다.
  • 2
    GIS-T는 디지털 지도에 각종 정보를 연결하여 관리하고 이를 분석, 응용하는 시스템의 통칭이다.
  • 3
    AVLS는 위성으로부터 받은 신호로 이동체의 위치 및 이동상태를 파악하여 차량의 최적 배치 및 파견, 실태파악 및 분석 안내, 통제, 운영할 수 있는 작업들을 지능화한 시스템이다.
  • 4
    TRS는 중계국에 할당된 다수의 주파수 채널을 여러 사용자들이 공유하여 사용하는 무선통신서비스이다.
  • 5
    VTS는 화물자동차의 최종 배송지에 대한 최적 운송경로를 검색하는 운송경로시스템이다.
    • 29. 화물자동차의 제원에 관한 설명으로 옳은 것은?
  • 1
    최대적재량은 실질적으로 적재운행할 수 있는 화물의 총량으로 도로법령상 적재 가능한 축하중 10톤과는 직접관계가 없다.
  • 2
    공차중량은 연료, 냉각수, 윤활유 등을 제외한 운행에 필요한 장비를 갖춘 상태의 중량을 말한다.
  • 3
    차량 총중량은 승차정원을 제외한 화물 최대적재량 적재시의 자동차 전체중량이다.
  • 4
    축하중은 차륜이 지나는 접지 면에 걸리는 전체 차축하중의 합이다.
  • 5
    승차정원은 운전자를 제외한 승차 가능한 최대인원수를 말한다.
    • 30. 다음 그림은 5개 지점을 연결하는 도로망이다. 어느 특정 상품에 대한 각 지점의 수요량은 각각 A지점 20톤, B지점 25톤, C지점 15톤, D지점 10톤, E지점 30톤이다. 수요량 가중치를 고려한 평균 운송거리를 최소화하는 위치에 배송센터를 설치하고자 할 때 최적 위치는? (단, 어느 지점에 배송센터를 설치할 경우 배송센터로부터 그 지점까지의 운송거리는 0으로 가정하고, 각 구간별 숫자는 거리(km)를 나타냄)

    2017년도_물류관리사_1차_1교시_문제70_지문.jpg

  • 1
    A
  • 2
    B
  • 3
    C
  • 4
    D
  • 5
    E
    • 31. 운송시스템의 합리화를 위하여 검토해야 할 사항으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    트럭의 적재율을 향상시킨다.
  • 2
    공차율 극소화를 위하여 차량의 배송빈도를 높인다.
  • 3
    최적 운송수단을 선택한다.
  • 4
    최단 운송루트를 개발한다.
  • 5
    물류기기를 개선하고 정보시스템을 정비한다.
    • 32. 다음은 운임에 따른 운송수요의 탄력성을 나타내는 수식이다. 수식에 들어갈 각 항목을 순서대로 나열한 것은?

    2017년도_물류관리사_1차_1교시_문제72_지문.jpg

  • 1
    A: 수요변화폭,     B: 수요수준,     C: 운임변화폭,     D: 운임수준
  • 2
    A: 수요수준,     B: 수요변화폭,     C: 운임수준,     D: 운임변화폭
  • 3
    A: 운임변화폭,     B: 운임수준,     C: 수요수준,     D: 수요변화폭
  • 4
    A: 운임수준,     B: 운임변화폭,     C: 수요수준,     D: 수요변화폭
  • 5
    A: 운임변화폭,     B: 운임수준,     C: 수요변화폭,     D: 수요수준
    • 33. 트레일러의 형상에 따른 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

    ㄱ. 평상식 트레일러(flat bed trailer)는 하대의 상면이 평면으로 된 트레일러로 일반화물 및 강재 등의 운송에 적합하다.

    ㄴ. 밴형 트레일러(van trailer)는 하대 부분에 밴형의 보디가 장치된 트레일러로 일반잡화 및 냉동화물 등의 화물운송에 주로 이용한다.

    ㄷ. 오픈탑 트레일러(open top trailer)는 밴형 트레일러의 일종으로 천장이 개구된 형태이며 주로 석탄 및 철광석 등과 같은 화물에 포장을 덮어 운송하는 경우 이용한다.

    ㄹ. 스케레탈 트레일러(skeletal trailer)는 컨테이너운송을 위해 제작된 트레일러로 전후단에 컨테이너 고정장치가 부착되어 있으며, 20'용, 40'용 등 여러 종류가 있다.

    ㅁ. 중저상식 트레일러(drop bed trailer)는 하대의 중앙부위가 낮게 설계된 트레일러로 중량화물 등의 운송에 주로 이용한다.

  • 1
    ㅁ
  • 2
    ㄴ, ㄷ
  • 3
    ㄴ, ㅁ
  • 4
    ㄱ, ㄷ, ㅁ
  • 5
    ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
    • 34. 해상운송시 위험화물의 운송에 관한 설명으로 옳은 것은?
  • 1
    IMDG 코드에서 위험물이라는 용어에는 이전의 위험화물을 담았던 세정되지 아니한 빈 포장용기는 포함되지 않는다.
  • 2
    위험물 선적 서류에 요구되는 위험물 명세정보에는 UN 번호, 품명, 급 및 등급, 포장 등급이 포함된다.
  • 3
    IMDG 코드에는 위험물을 여러 등급으로 구분하고 있는데 1급(class 1)은 인화성 액체류이다.
  • 4
    PSN(proper shipping name)은 위험물 운송 전문가 위원회가 위험물에 부여한 고유 번호이다.
  • 5
    IMDG 코드에 별도의 명문 규정이 없는 한 위험물이 충전된 모든 포장화물에는 그 화물의 위험성을 나타내는 표찰을 부착하지 않아도 된다.
    • 35. 공로 운송의 운영관리지표에 관한 설명으로 옳은 것은?
  • 1
    가동율은 일정기간 동안 화물차량을 실제 운행한 시간과 목표운행 시간과의 비율을 의미하는 지표로 목표가동일수를 실제가동일수로 나누어 산출한다.
  • 2
    회전율은 화물차량이 일정시간 내에 화물을 운송한 횟수를 말하는 지표로 평균적재량을 총운송량으로 나누어 산출한다.
  • 3
    영차율은 전체 화물운송거리 중에서 실제로 얼마나 화물을 적재하고 운행했는지를 나타내는 지표로 적재거리를 총운행거리로 나누어 산출한다.
  • 4
    복화율은 편도운송을 한 후 귀로에 복화운송을 어느 정도 수행했느냐를 나타내는 지표로 편도운행횟수를 귀로시 영차운행횟수로 나누어 산출한다.
  • 5
    적재율은 화물자동차의 적재량 대비 실제 얼마나 화물을 적재하고 운행했는지를 나타내는 지표로 총운행적재율은 차량적재정량을 총운송량으로 나누어 산출한다.
    • 36. 보세구역의 형태와 운영에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    세관검사장은 통관하려는 물품을 검사하기 위한 장소로서 세관장이 지정하는 지역으로 한다.
  • 2
    보세창고에는 외국물품이나 통관을 하려는 물품을 장치한다.
  • 3
    보세전시장에서는 박람회, 전람회, 견본품 전시회 등의 운영을 위하여 외국물품을 장치ㆍ전시하거나 사용할 수 있다.
  • 4
    세관장은 보세판매장에서 판매할 수 있는 물품의 종류, 수량, 장치 장소 등을 제한할 수 있다.
  • 5
    세관장은 직권으로 또는 관계 중앙행정기관의 장이나 지방자치단체의 장, 그 밖에 종합보세구역을 운영하려는 자의 요청에 따라 무역진흥에의 기여 정도, 외국물품의 반입ㆍ반출 물량 등을 고려하여 일정한 지역을 종합보세구역으로 지정할 수 있다.
    • 37. 한국 부산의 A 마트는 베트남 호치민의 B, C, D 업체로부터 매월 식품 및 식자재 약 30 CBM을 컨테이너로 수입하고 있다. 이 때 혼재방식과 운송형태가 바르게 짝지어진 것은?
  • 1
    Buyer's consolidation, CY-CFS
  • 2
    Seller's consolidation, CY-CFS
  • 3
    Buyer's consolidation, CFS-CY
  • 4
    Seller's consolidation, CFS-CFS
  • 5
    Co-loading, CY-CY
    • 38. 수송 문제를 해결하기 위하여 최소비용법(least-cost method)을 적용하고자 한다. 아래와 같은 운송조건 하에서 최소비용법을 적용할 때 첫번째 운송구간 할당 후, 두번째로 할당되는 운송구간과 할당량을 순서대로 나열한 것은? (단, 공급지에서 수요지까지의 운송비는 각 셀의 우측 상단에 제시되어 있음)

    2017년도_물류관리사_1차_1교시_문제78_지문.jpg

  • 1
    A-1, 20톤
  • 2
    B-1, 35톤
  • 3
    B-2, 20톤
  • 4
    C-1, 30톤
  • 5
    C-2, 20톤
    • 39. 택배의 특성에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

    ㄱ. 개인화물부터 기업화물까지 불특정다수의 화물을 대상으로 한다.

    ㄴ. 물류기지, 집배차량, 자동분류기 등 대규모 투자가 필요하지 않다.

    ㄷ. 운송인은 일관된 책임운송서비스를 제공한다.

    ㄹ. 개별화물의 전산관리, 화물추적, 집배차량과의 통신 등이 접목되는 사업이다.

    ㅁ. 집하와 배송이 별개로 수행되는 운송사업이다.

    ㅂ. 택배사업은 매출액에 비해서 많은 노동력이 소요되는 사업이다.

  • 1
    ㄱ, ㄷ, ㄹ
  • 2
    ㄱ, ㄹ, ㅂ
  • 3
    ㄴ, ㄷ, ㅂ
  • 4
    ㄱ, ㄷ, ㄹ, ㅂ
  • 5
    ㄱ, ㄷ, ㄹ, ㅁ, ㅂ
    • 40. 다음은 운송수단의 속도와 비용과의 관계를 설명한 것이다. (     )에 들어갈 내용을 순서대로 나열한 것은?

    ○ 속도가 ( ㄱ ) 운송수단일수록 운송빈도가 더욱 높아져 ( ㄴ )가 증가한다.

    ○ 속도가 ( ㄷ ) 운송수단일수록 운송빈도가 더욱 낮아져 ( ㄹ )가 증가한다.

  • 1
    ㄱ: 느린,     ㄴ: 운송비,     ㄷ: 느린,     ㄹ: 보관비
  • 2
    ㄱ: 느린,     ㄴ: 보관비,     ㄷ: 빠른,     ㄹ: 운송비
  • 3
    ㄱ: 느린,     ㄴ: 운송비,     ㄷ: 빠른,     ㄹ: 보관비
  • 4
    ㄱ: 빠른,     ㄴ: 운송비,     ㄷ: 느린,     ㄹ: 보관비
  • 5
    ㄱ: 빠른,     ㄴ: 보관비,     ㄷ: 느린,     ㄹ: 운송비

    • 2017년도 제21회 물류관리사 1차

    화물운송론
    1. 정기선운송의 할증료 및 추가운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    혼잡할증료(congestion surcharge)는 항구에서 선박 폭주로 대기시간이 장기화될 경우 부과하는 할증료이다.
  • 2
    통화할증료(currency adjustment factor)는 화폐가치 변화에 의한 손실 보전을 위해 부과하는 할증료이다.
  • 3
    체화료(demurrage charge)는 무료장치기간(free time) 이내에 화물을 CY에서 반출하지 않을 경우 부과하는 요금이다.
  • 4
    지체료(detention charge)는 비상사태에 대비하여 부과하는 할증료이다.
  • 5
    항구변경료(diversion charge)는 선적 시 지정했던 항구를 선적한 후 변경 시 추가로 부과하는 운임이다.
    • 2. 「한국해운조합법」상 한국해운조합이 수행하는 사업에 해당되는 것을 모두 고른 것은?

    ㄱ. 해양사고 구제사업

    ㄴ. 선박임대사업

    ㄷ. 항만구역 내 도선사업

    ㄹ. 선박 안전관리체제에 관한 사업

    ㅁ. 조합원의 사업수행 중 발생하는 재해에 대비한 공제사업

  • 1
    ㄱ, ㄴ, ㄷ
  • 2
    ㄱ, ㄴ, ㅁ
  • 3
    ㄱ, ㄹ, ㅁ
  • 4
    ㄴ, ㄷ, ㄹ
  • 5
    ㄷ, ㄹ, ㅁ
    • 3. 항공운송사업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    항공운송사업은 생산탄력성이 매우 높다.
  • 2
    항공운송사업은 고정자산이 많아 고정비가 차지하는 비율이 비교적 높다.
  • 3
    항공운송사업은 고가의 항공기 구입 등 방대한 규모의 선행투자가 필요하다.
  • 4
    항공운송사업의 운송 서비스는 재고로 저장할 수 없는 특성이 있다.
  • 5
    항공운송사업은 조종사, 객실승무원, 정비사, 운항관리사 등 전문 인력이 필요하다.
    • 4. 항공기의 중량에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    체중량(empty weight)은 기체구조, 엔진, 고정 장비 및 내부 장비 등의 중량이다.
  • 2
    운항중량(operating weight)은 승무원, 엔진의 윤활유, 여객 서비스용품, 식음료 등의 중량이다.
  • 3
    유상중량(payload)은 항공기에 탑재한 유상 여객, 화물, 우편물 등의 중량이다.
  • 4
    착륙중량(landing weight)은 이륙중량에서 비행 중에 소비된 식음료 중량을 뺀 중량이다.
  • 5
    이륙중량(take-off weight)은 항공기가 이륙할 때 총중량으로 최대이륙중량을 초과할 수 없다.
    • 5. 운송의 장소적 효용에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    운송은 생산과 소비의 기능을 유기적으로 분담하는 것을 촉진한다.
  • 2
    운송은 원격지 간 생산과 판매를 촉진하여 유통의 범위와 기능을 확대한다.
  • 3
    운송은 지역 간 유통을 활성화시켜 재화의 가격조정과 안정을 도모한다.
  • 4
    운송은 자원과 자본을 효율적으로 배분하고 회전율을 제고한다.
  • 5
    운송은 재화의 일시적 보관기능을 수행한다.
    • 6. 화물자동차 운수사업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    화물자동차 운송사업은 일반화물자동차 운송사업, 특수화물자동차 운송사업, 용달화물자동차 운송사업으로 구분된다.
  • 2
    화물자동차 운수사업이란 화물자동차 운송사업, 화물자동차 운송주선사업 및 화물자동차 운송가맹사업을 말한다.
  • 3
    화물자동차 운송사업은 트럭 1대만으로 허가기준을 충족하기 때문에 소규모로 운영이 가능하다.
  • 4
    화물자동차 운송주선사업은 다른 사람의 요구에 응하여 유상으로 화물운송계약을 중개ㆍ대리하거나 화물자동차 운송사업 또는 화물자동차 운송가맹사업을 경영하는 자의 화물 운송수단을 이용하여 자기 명의와 계산으로 화물을 운송하는 사업을 말한다.
  • 5
    화물자동차 운송가맹사업의 허가기준 대수는 500대 이상(운송가맹점이 소유하는 화물자동차 대수를 포함하되, 8개 이상의 시ㆍ도에 각각 50대 이상 분포되어야 함)이다.
    • 7. 다음은 국제택배에 관한 내용이다. (     )에 들어갈 내용을 순서대로 나열한 것은?

    ○ 「항공사업법」상 (     )이란 타인의 수요에 맞추어 유상으로 「우편법」 제1조의2제7호 단서에 해당하는 수출입 등에 관한 서류와 그에 딸린 견본품을 항공기를 이용하여 송달하는 사업을 말한다.

    ○ 관세법령상 과세가격이 미화 (     )달러 이하인 물품으로서 견품으로 사용될 것으로 인정되는 물품은 관세가 면제된다.

  • 1
    상업서류송달업, 200
  • 2
    상업서류송달업, 250
  • 3
    상업서류송달업, 300
  • 4
    국제특송업, 250
  • 5
    국제특송업, 300
    • 8. 우리나라 운송사업의 실태에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    공로운송업체는 영세한 소형업체가 많다.
  • 2
    철도운송에 비해 육상운송이 발달되어 있다.
  • 3
    복합운송의 발달로 컨테이너 연안운송이 활발히 이루어지고 있다.
  • 4
    파렛트 보급 확대로 하역(상차 및 하차 포함)의 효율화가 진전되고 있다.
  • 5
    전체 물류비 중 화물운송비가 가장 높은 비중을 차지하고 있다.
    • 9. 북서코너법(north-west corner method)과 보겔추정법(Vogel's approximation method)을 적용하여 총운송비용을 구할 때 각각의 방식에 따라 산출된 총운송비용의 차이는? (단, 공급지에서 수요지까지의 톤당 운송비는 각 셀의 우측 상단에 제시되어 있음)

    2017년도_물류관리사_1차_1교시_문제49_지문.jpg

  • 1
    1,190,000원
  • 2
    1,370,000원
  • 3
    2,560,000원
  • 4
    2,830,000원
  • 5
    2,920,000원
    • 10. 철도운송의 특징으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    운송 서비스의 완결성을 지니고 있다.
  • 2
    계획운행이 가능하다.
  • 3
    장거리 운송과 대량화물의 운송에 적합하다.
  • 4
    안전도가 높고 친환경적인 운송수단이다.
  • 5
    전국적인 네트워크를 보유하고 있다.
    • 11. 「철도사업법」 및 「철도산업발전기본법」상 용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    사업용철도란 다른 사람의 수요에 따른 영업을 목적으로 하지 아니하고 자신의 수요에 따라 특수목적을 수행하기 위하여 설치하거나 운영하는 철도를 말한다.
  • 2
    철도사업이란 다른 사람의 수요에 응하여 철도차량을 사용하여 유상으로 여객이나 화물을 운송하는 사업을 말한다.
  • 3
    철도운수종사자란 철도운송과 관련하여 승무 및 역무서비스를 제공하는 직원을 말한다.
  • 4
    철도사업자란 한국철도공사 및 철도사업 면허를 받은 자를 말한다.
  • 5
    선로란 철도차량을 운행하기 위한 궤도와 이를 받치는 노반 또는 공작물로 구성된 시설을 말한다.
    • 12. 다음은 「선박법」에 의한 소형선박의 정의이다. (     )에 알맞은 숫자를 순서대로 나열한 것은?

    「선박법」에서 “소형선박”이란 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 선박을 말한다.

         1. 총톤수 (     )톤 미만인 기선 및 범선

         2. 총톤수 (     )톤 미만인 부선

  • 1
    20, 50
  • 2
    20, 100
  • 3
    20, 200
  • 4
    40, 100
  • 5
    40, 200
    • 13. 450 kg의 화물을 한국 인천에서 미국 시카고까지 항공운송하려 한다. 이 때 부과되는 항공 운임은?

    ○ 500 kg 미만의 요율은 kg당 4,000원

    ○ 500 kg 이상의 요율은 kg당 3,500원

  • 1
    1,575,000원
  • 2
    1,687,500원
  • 3
    1,750,000원
  • 4
    1,800,000원
  • 5
    2,000,000원
    • 14. 운송시장의 환경변화에 해당하지 않는 것은?
  • 1
    화주의 요구가 고도화ㆍ다양화되고 있다.
  • 2
    보안 및 환경관련 규제가 완화되고 있다.
  • 3
    운송화물이 다품종ㆍ소량화되고 있다.
  • 4
    운송시장의 경쟁이 심화되고 있다.
  • 5
    전자상거래가 증가하고 있다.
    • 15. 다음과 같은 조건에서 공로와 철도운송의 경제효용거리 분기점은?

    ○ 톤당 추가되는 비용(철도역 상ㆍ하차 비용, 포장비 등): 12,000원

    ○ 공로운송의 톤ㆍkm당 운송비: 120원

    ○ 철도운송의 톤ㆍkm당 운송비: 70원

  • 1
    200 km
  • 2
    220 km
  • 3
    240 km
  • 4
    260 km
  • 5
    280 km
    • 16. 외현 상부의 모양이 상갑판 부근에서 안쪽으로 굽어진 정도를 지칭하는 용어는?
  • 1
    텀블 홈(tumble home)
  • 2
    현호(sheer)
  • 3
    플레어(flare)
  • 4
    캠버(camber)
  • 5
    선저경사(rise of floor)
    • 17. 다음 네트워크에서 7지점의 물류 창고를 모두 연결하는 도로를 개설하려 한다. 최소로 필요한 도로 연장은? (단, 각 구간별 숫자는 거리(km)를 나타냄)

    2017년도_물류관리사_1차_1교시_문제57_지문.jpg

  • 1
    120 km
  • 2
    130 km
  • 3
    140 km
  • 4
    150 km
  • 5
    160 km
    • 18. 택배표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)의 내용에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    운송물이 포장당 50만원을 초과하거나 운송상 특별한 주의를 요하는 것일 때에는 사업자는 할증요금을 청구할 수 있다.
  • 2
    사업자는 운송물 1포장의 가액이 300만원을 초과하는 경우 운송물의 수탁을 거절할 수 있다.
  • 3
    고객이 운송장에 운송물의 가액을 기재하지 않은 경우 사업자의 손해배상한도액은 50만원으로 하되, 운송물의 가액에 따라 할증요금을 지급하는 경우의 손해배상한도액은 각 운송가액 구간별 운송물의 최고가액으로 한다.
  • 4
    운송물의 일부 멸실 또는 훼손에 대한 사업자의 손해배상책임은 수하인이 운송물을 수령한 날로부터 21일 이내에 그 일부 멸실 또는 훼손에 대한 사실을 사업자에게 통지를 발송하지 아니하면 소멸한다.
  • 5
    운송장에 인도예정일의 기재가 없는 도서 및 산간벽지의 경우 운송장에 기재된 운송물 수탁일로부터 3일 이내에 운송물을 인도한다.
    • 19. 배송센터 L로부터 모든 수요지점 1 ~ 6까지의 최단 경로 네트워크를 구성하였을 때, 구성된 네트워크의 전체 거리는? (단, 각 구간별 숫자는 거리(km)를 나타냄)

    2017년도_물류관리사_1차_1교시_문제59_지문.jpg

  • 1
    11 km
  • 2
    12 km
  • 3
    13 km
  • 4
    14 km
  • 5
    15 km
    • 20. 수송수요모형에 관한 설명으로 옳은 것은?
  • 1
    화물발생 모형 중에는 원단위법, 성장률법, 성장인자법이 있다.
  • 2
    화물분포 모형 중에는 중력모형과 로짓모형이 있다.
  • 3
    수단분담 모형 중에는 통행단모형과 엔트로피극대화모형이 있다.
  • 4
    통행배정 모형 중에는 반복배정법과 분할배정법이 있다.
  • 5
    교통망 평형배정법은 용량비제약모형이다.
    • 21. 우리나라 연안해운의 활성화 방안에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    선사와 화주 간 지속적인 관계 개선 및 서비스 향상을 통한 진정한 의미의 장기용선계약 체결이 필요하다.
  • 2
    연안 선사를 위한 실효성 있는 선박금융기법 개발을 통해 연안 선사의 경영합리화 추진이 필요하다.
  • 3
    연안 해운은 육상운송수단에 비해 친환경적인 운송수단으로 세제상의 지원이 필요하다.
  • 4
    현행 연안운송사업의 등록기준은 선박 3척 이상으로 규정되어 있어 등록 기준의 완화가 필요하다.
  • 5
    선복량 과잉을 방지하고 적정 선박량의 유지를 위한 방안이 필요하다.
    • 22. 열차페리 운송방식은 해상운송과 철도운송이 가지는 장점을 효과적으로 접목시킨 복합일관운송 방식이다. 열차페리 운송의 장점으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    하역처리의 빈도가 감소된다.
  • 2
    포장의 간이화에 따른 비용이 절감된다.
  • 3
    손해발생시 책임소재가 명확하다.
  • 4
    항만하역시간의 단축이 가능하다.
  • 5
    파손위험의 발생이 저하된다.
    • 23. A 플랜트에서 B 지점까지 파이프라인을 통하여 가스를 보내려 한다. 보낼 수 있는 최대 가스량은? (단, 각 구간별 숫자는 파이프라인의 용량을 톤으로 나타냄)

    2017년도_물류관리사_1차_1교시_문제63_지문.jpg

  • 1
    9톤
  • 2
    10톤
  • 3
    11톤
  • 4
    12톤
  • 5
    13톤
    • 24. 항공화물 운송에 필요한 지상조업장비의 하나로 적재작업이 완료된 항공화물의 단위탑재용기를 터미널에서 항공기까지 견인차에 연결하여 수평 이동하는 장비는?
  • 1
    하이 로더(high loader)
  • 2
    포크리프트 트럭(forklift truck)
  • 3
    트랜스포터(transporter)
  • 4
    달리(dolly)
  • 5
    셀프 프로펠드 컨베이어(self propelled conveyor)
    • 25. 철도화물을 운송할 경우 화차취급 운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    화물을 대절한 화차단위로 운송한다.
  • 2
    운임은 화차를 기준으로 정하여 부과한다.
  • 3
    일반화물의 단거리 운송에 많이 이용한다.
  • 4
    발ㆍ착역에서의 양ㆍ하역작업은 화주책임이다.
  • 5
    특대화물, 위험물 등의 경우에는 할증제도가 있다.
    • 26. 화물자동차의 운송원가 계산은 운송특성에 맞는 합리적 기준을 설정하고 그 기준에 따른 표준원가를 계산하여야 한다. 운송원가 계산에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    고정비는 화물자동차의 운송거리 등과 관계없이 일정하게 발생하는 비용을 말한다.
  • 2
    변동비용은 운송거리, 영차거리, 운송 및 적재량 등에 따라 변동되는 원가를 말한다.
  • 3
    고정비 대상항목으로는 감가상각비, 세금과 공과금, 인건비 등이 있다.
  • 4
    변동비는 운전기사의 운전기량에 따라 차이가 발생할 수 있다.
  • 5
    변동비 대상항목으로는 연료비, 광열수도료, 복리후생비 등이 있다.
    • 27. 수출되는 FCL 화물의 해상운송 업무와 관련하여 필요한 서류들을 업무흐름의 순서대로 나열한 것은?

    ㄱ. 선하증권        ㄴ. 기기수령증        ㄷ. 선적요청서

    ㄹ. 본선수취증    ㅁ. 부두수취증

  • 1
    ㄴ - ㄷ - ㅁ - ㄹ - ㄱ
  • 2
    ㄴ - ㄷ - ㄹ - ㄱ - ㅁ
  • 3
    ㄷ - ㅁ - ㄴ - ㄱ - ㄹ
  • 4
    ㄷ - ㄴ - ㄹ - ㄱ - ㅁ
  • 5
    ㄷ - ㄴ - ㅁ - ㄹ - ㄱ
    • 28. 화물자동차운송정보시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    ITS는 도로와 차량, 사람과 화물을 정보네트워크로 연결하여 교통체증의 완화와 교통사고의 감소, 환경문제의 개선 등을 실현할 수 있는 시스템이다.
  • 2
    GIS-T는 디지털 지도에 각종 정보를 연결하여 관리하고 이를 분석, 응용하는 시스템의 통칭이다.
  • 3
    AVLS는 위성으로부터 받은 신호로 이동체의 위치 및 이동상태를 파악하여 차량의 최적 배치 및 파견, 실태파악 및 분석 안내, 통제, 운영할 수 있는 작업들을 지능화한 시스템이다.
  • 4
    TRS는 중계국에 할당된 다수의 주파수 채널을 여러 사용자들이 공유하여 사용하는 무선통신서비스이다.
  • 5
    VTS는 화물자동차의 최종 배송지에 대한 최적 운송경로를 검색하는 운송경로시스템이다.
    • 29. 화물자동차의 제원에 관한 설명으로 옳은 것은?
  • 1
    최대적재량은 실질적으로 적재운행할 수 있는 화물의 총량으로 도로법령상 적재 가능한 축하중 10톤과는 직접관계가 없다.
  • 2
    공차중량은 연료, 냉각수, 윤활유 등을 제외한 운행에 필요한 장비를 갖춘 상태의 중량을 말한다.
  • 3
    차량 총중량은 승차정원을 제외한 화물 최대적재량 적재시의 자동차 전체중량이다.
  • 4
    축하중은 차륜이 지나는 접지 면에 걸리는 전체 차축하중의 합이다.
  • 5
    승차정원은 운전자를 제외한 승차 가능한 최대인원수를 말한다.
    • 30. 다음 그림은 5개 지점을 연결하는 도로망이다. 어느 특정 상품에 대한 각 지점의 수요량은 각각 A지점 20톤, B지점 25톤, C지점 15톤, D지점 10톤, E지점 30톤이다. 수요량 가중치를 고려한 평균 운송거리를 최소화하는 위치에 배송센터를 설치하고자 할 때 최적 위치는? (단, 어느 지점에 배송센터를 설치할 경우 배송센터로부터 그 지점까지의 운송거리는 0으로 가정하고, 각 구간별 숫자는 거리(km)를 나타냄)

    2017년도_물류관리사_1차_1교시_문제70_지문.jpg

  • 1
    A
  • 2
    B
  • 3
    C
  • 4
    D
  • 5
    E
    • 31. 운송시스템의 합리화를 위하여 검토해야 할 사항으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    트럭의 적재율을 향상시킨다.
  • 2
    공차율 극소화를 위하여 차량의 배송빈도를 높인다.
  • 3
    최적 운송수단을 선택한다.
  • 4
    최단 운송루트를 개발한다.
  • 5
    물류기기를 개선하고 정보시스템을 정비한다.
    • 32. 다음은 운임에 따른 운송수요의 탄력성을 나타내는 수식이다. 수식에 들어갈 각 항목을 순서대로 나열한 것은?

    2017년도_물류관리사_1차_1교시_문제72_지문.jpg

  • 1
    A: 수요변화폭,     B: 수요수준,     C: 운임변화폭,     D: 운임수준
  • 2
    A: 수요수준,     B: 수요변화폭,     C: 운임수준,     D: 운임변화폭
  • 3
    A: 운임변화폭,     B: 운임수준,     C: 수요수준,     D: 수요변화폭
  • 4
    A: 운임수준,     B: 운임변화폭,     C: 수요수준,     D: 수요변화폭
  • 5
    A: 운임변화폭,     B: 운임수준,     C: 수요변화폭,     D: 수요수준
    • 33. 트레일러의 형상에 따른 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

    ㄱ. 평상식 트레일러(flat bed trailer)는 하대의 상면이 평면으로 된 트레일러로 일반화물 및 강재 등의 운송에 적합하다.

    ㄴ. 밴형 트레일러(van trailer)는 하대 부분에 밴형의 보디가 장치된 트레일러로 일반잡화 및 냉동화물 등의 화물운송에 주로 이용한다.

    ㄷ. 오픈탑 트레일러(open top trailer)는 밴형 트레일러의 일종으로 천장이 개구된 형태이며 주로 석탄 및 철광석 등과 같은 화물에 포장을 덮어 운송하는 경우 이용한다.

    ㄹ. 스케레탈 트레일러(skeletal trailer)는 컨테이너운송을 위해 제작된 트레일러로 전후단에 컨테이너 고정장치가 부착되어 있으며, 20'용, 40'용 등 여러 종류가 있다.

    ㅁ. 중저상식 트레일러(drop bed trailer)는 하대의 중앙부위가 낮게 설계된 트레일러로 중량화물 등의 운송에 주로 이용한다.

  • 1
    ㅁ
  • 2
    ㄴ, ㄷ
  • 3
    ㄴ, ㅁ
  • 4
    ㄱ, ㄷ, ㅁ
  • 5
    ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
    • 34. 해상운송시 위험화물의 운송에 관한 설명으로 옳은 것은?
  • 1
    IMDG 코드에서 위험물이라는 용어에는 이전의 위험화물을 담았던 세정되지 아니한 빈 포장용기는 포함되지 않는다.
  • 2
    위험물 선적 서류에 요구되는 위험물 명세정보에는 UN 번호, 품명, 급 및 등급, 포장 등급이 포함된다.
  • 3
    IMDG 코드에는 위험물을 여러 등급으로 구분하고 있는데 1급(class 1)은 인화성 액체류이다.
  • 4
    PSN(proper shipping name)은 위험물 운송 전문가 위원회가 위험물에 부여한 고유 번호이다.
  • 5
    IMDG 코드에 별도의 명문 규정이 없는 한 위험물이 충전된 모든 포장화물에는 그 화물의 위험성을 나타내는 표찰을 부착하지 않아도 된다.
    • 35. 공로 운송의 운영관리지표에 관한 설명으로 옳은 것은?
  • 1
    가동율은 일정기간 동안 화물차량을 실제 운행한 시간과 목표운행 시간과의 비율을 의미하는 지표로 목표가동일수를 실제가동일수로 나누어 산출한다.
  • 2
    회전율은 화물차량이 일정시간 내에 화물을 운송한 횟수를 말하는 지표로 평균적재량을 총운송량으로 나누어 산출한다.
  • 3
    영차율은 전체 화물운송거리 중에서 실제로 얼마나 화물을 적재하고 운행했는지를 나타내는 지표로 적재거리를 총운행거리로 나누어 산출한다.
  • 4
    복화율은 편도운송을 한 후 귀로에 복화운송을 어느 정도 수행했느냐를 나타내는 지표로 편도운행횟수를 귀로시 영차운행횟수로 나누어 산출한다.
  • 5
    적재율은 화물자동차의 적재량 대비 실제 얼마나 화물을 적재하고 운행했는지를 나타내는 지표로 총운행적재율은 차량적재정량을 총운송량으로 나누어 산출한다.
    • 36. 보세구역의 형태와 운영에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    세관검사장은 통관하려는 물품을 검사하기 위한 장소로서 세관장이 지정하는 지역으로 한다.
  • 2
    보세창고에는 외국물품이나 통관을 하려는 물품을 장치한다.
  • 3
    보세전시장에서는 박람회, 전람회, 견본품 전시회 등의 운영을 위하여 외국물품을 장치ㆍ전시하거나 사용할 수 있다.
  • 4
    세관장은 보세판매장에서 판매할 수 있는 물품의 종류, 수량, 장치 장소 등을 제한할 수 있다.
  • 5
    세관장은 직권으로 또는 관계 중앙행정기관의 장이나 지방자치단체의 장, 그 밖에 종합보세구역을 운영하려는 자의 요청에 따라 무역진흥에의 기여 정도, 외국물품의 반입ㆍ반출 물량 등을 고려하여 일정한 지역을 종합보세구역으로 지정할 수 있다.
    • 37. 한국 부산의 A 마트는 베트남 호치민의 B, C, D 업체로부터 매월 식품 및 식자재 약 30 CBM을 컨테이너로 수입하고 있다. 이 때 혼재방식과 운송형태가 바르게 짝지어진 것은?
  • 1
    Buyer's consolidation, CY-CFS
  • 2
    Seller's consolidation, CY-CFS
  • 3
    Buyer's consolidation, CFS-CY
  • 4
    Seller's consolidation, CFS-CFS
  • 5
    Co-loading, CY-CY
    • 38. 수송 문제를 해결하기 위하여 최소비용법(least-cost method)을 적용하고자 한다. 아래와 같은 운송조건 하에서 최소비용법을 적용할 때 첫번째 운송구간 할당 후, 두번째로 할당되는 운송구간과 할당량을 순서대로 나열한 것은? (단, 공급지에서 수요지까지의 운송비는 각 셀의 우측 상단에 제시되어 있음)

    2017년도_물류관리사_1차_1교시_문제78_지문.jpg

  • 1
    A-1, 20톤
  • 2
    B-1, 35톤
  • 3
    B-2, 20톤
  • 4
    C-1, 30톤
  • 5
    C-2, 20톤
    • 39. 택배의 특성에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

    ㄱ. 개인화물부터 기업화물까지 불특정다수의 화물을 대상으로 한다.

    ㄴ. 물류기지, 집배차량, 자동분류기 등 대규모 투자가 필요하지 않다.

    ㄷ. 운송인은 일관된 책임운송서비스를 제공한다.

    ㄹ. 개별화물의 전산관리, 화물추적, 집배차량과의 통신 등이 접목되는 사업이다.

    ㅁ. 집하와 배송이 별개로 수행되는 운송사업이다.

    ㅂ. 택배사업은 매출액에 비해서 많은 노동력이 소요되는 사업이다.

  • 1
    ㄱ, ㄷ, ㄹ
  • 2
    ㄱ, ㄹ, ㅂ
  • 3
    ㄴ, ㄷ, ㅂ
  • 4
    ㄱ, ㄷ, ㄹ, ㅂ
  • 5
    ㄱ, ㄷ, ㄹ, ㅁ, ㅂ
    • 40. 다음은 운송수단의 속도와 비용과의 관계를 설명한 것이다. (     )에 들어갈 내용을 순서대로 나열한 것은?

    ○ 속도가 ( ㄱ ) 운송수단일수록 운송빈도가 더욱 높아져 ( ㄴ )가 증가한다.

    ○ 속도가 ( ㄷ ) 운송수단일수록 운송빈도가 더욱 낮아져 ( ㄹ )가 증가한다.

  • 1
    ㄱ: 느린,     ㄴ: 운송비,     ㄷ: 느린,     ㄹ: 보관비
  • 2
    ㄱ: 느린,     ㄴ: 보관비,     ㄷ: 빠른,     ㄹ: 운송비
  • 3
    ㄱ: 느린,     ㄴ: 운송비,     ㄷ: 빠른,     ㄹ: 보관비
  • 4
    ㄱ: 빠른,     ㄴ: 운송비,     ㄷ: 느린,     ㄹ: 보관비
  • 5
    ㄱ: 빠른,     ㄴ: 보관비,     ㄷ: 느린,     ㄹ: 운송비
    • 시험지 제출 및 채점
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    2017년도 제21회 물류관리사 1차
    1 1 2 3 4 5
    2 1 2 3 4 5
    3 1 2 3 4 5
    4 1 2 3 4 5
    5 1 2 3 4 5
    6 1 2 3 4 5
    7 1 2 3 4 5
    8 1 2 3 4 5
    9 1 2 3 4 5
    10 1 2 3 4 5
    11 1 2 3 4 5
    12 1 2 3 4 5
    13 1 2 3 4 5
    14 1 2 3 4 5
    15 1 2 3 4 5
    16 1 2 3 4 5
    17 1 2 3 4 5
    18 1 2 3 4 5
    19 1 2 3 4 5
    20 1 2 3 4 5
    21 1 2 3 4 5
    22 1 2 3 4 5
    23 1 2 3 4 5
    24 1 2 3 4 5
    25 1 2 3 4 5
    26 1 2 3 4 5
    27 1 2 3 4 5
    28 1 2 3 4 5
    29 1 2 3 4 5
    30 1 2 3 4 5
    31 1 2 3 4 5
    32 1 2 3 4 5
    33 1 2 3 4 5
    34 1 2 3 4 5
    35 1 2 3 4 5
    36 1 2 3 4 5
    37 1 2 3 4 5
    38 1 2 3 4 5
    39 1 2 3 4 5
    40 1 2 3 4 5
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