ㄱ. 모든 노선이 허브를 중심으로 구축된다.

ㄴ. 대규모 분류능력을 갖춘 허브터미널이 필요하다.

ㄷ. 운송노선이 다양하고 복잡해지기 때문에 전체 운송비용이 증가한다.

ㄹ. 규모의 경제를 이루어 운송망 전체의 효율성이 높아진다.

ㅁ. 셔틀노선의 증편이 용이하여 영업소 확대에 유리하다.