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물류관리사

[ 2024년도 제28회 물류관리사 1차 - 1교시 제3과목 국제물류론 ]

2024년도 제28회 물류관리사 1차

1

2024년도 제28회 물류관리사 1차

국제물류론
1. 국제물류관리에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    국제물류활동에 따른 리드타임의 증가는 재고량 감소에 영향을 미친다.
  • 2
    운송거리, 수출입절차, 통관절차 등의 영향으로 국내물류에 비해 리드타임이 길다.
  • 3
    조달, 생산, 판매 등 물류활동이 국경을 초월하여 이루어지기 때문에 국내물류에 비해 제도적ㆍ환경적 제약을 많이 받는다.
  • 4
    국가 간 상이한 상관습, 제도, 유통채널 등 국가별 차이를 고려해야 한다.
  • 5
    9.11테러 이후 국경 간 물자의 이동에 있어서 물류보안제도의 중요성이 높아지고 있다.
    • 2. 국제운송시스템의 운영에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    운송수단을 선정할 때는 적합한 서비스 수준을 유지하면서 총비용을 최소화 할 수 있도록 운송비뿐만 아니라 재고비용, 보관비용, 리드타임, 운송화물의 특성 등을 고려해야 한다.
  • 2
    항공운송을 이용하는 경우 해상운송에 비해 재고비용이나 보관비용을 절감할 수 있다.
  • 3
    소량화물의 경우 혼재운송이나 공동 수배송을 통해 적재효율을 높일 수 있다.
  • 4
    해상운송을 이용하는 경우 대량운송을 통해 단위당 운송비를 절감할 수 있다.
  • 5
    컨테이너를 이용한 단위화물은 개품화물(break bulk cargo)에 비해 하역기간이 늘어날 수 있다.
    • 3. 다음 설명에 해당하는 국제물류시스템은?

    국제물류기업들은 선박 및 항공기의 대형화에 따라 소수의 대규모 거점 항만 및 공항으로 기항지를 줄이고 물동량이 많지 않은 소규모 거점은 피더서비스를 통해 연결하여 운송빈도를 줄이고 운송단위를 늘려 물류비를 절감하고 있다.

  • 1
    ERP
  • 2
    POS
  • 3
    VMI
  • 4
    QR
  • 5
    Hub & Spoke
    • 4. 국내물류와 구분되는 국제물류의 특성으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    물류관리에 있어서 복잡성의 증가
  • 2
    물류관리와 관련된 거래비용의 감소
  • 3
    리드타임 및 불확실성의 증가
  • 4
    환율변동으로 인한 환위험 노출
  • 5
    국가별 유통채널의 상이성
    • 5. 용선선박이 용선계약 상에 명시된 날짜까지 선적준비를 하지 못할 경우 용선자에게 용선계약의 취소여부에 관한 선택권을 부여하는 항해용선계약(Gencon C/P)상 조항은?
  • 1
    Laytime
  • 2
    Demurrage
  • 3
    Off hire Clause
  • 4
    Cancelling Clause
  • 5
    Deviation Clause
    • 6. 편의치적(Flag of Convenience)에 관한 설명으로 옳은 것은?
  • 1
    선박 및 항만설비에 영향을 미치는 보안위협을 탐지하고 제거하기 위한 제도이다.
  • 2
    항만국이 자국 항구에 기항하는 외국국적 선박을 대상으로 국제협약 상의 기준에 따른 점검 및 통제권한을 행사할 수 있도록 하는 제도이다.
  • 3
    세금부담 경감, 인건비 절감 등을 위해 소유 선박을 자국이 아닌 국적부여조건이 엄격하지 않은 외국에 등록하는 제도이다.
  • 4
    자국선 보호 및 외화유출방지를 위해 국적선취항지역은 국적선을 이용하도록 하고 국적선불취항증명서(waiver) 없이는 외국선 이용을 금지하는 제도이다.
  • 5
    외국의 선박을 나용선한 뒤 용선기간이 종료되고 용선료를 모두 납부하면 자국의 국적선으로 등록하게 하는 제도이다.
    • 7. 선급제도(Ship’s Classification)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    선박의 감항성(seaworthiness)에 관한 객관적ㆍ전문적 판단을 위해 생긴 제도이다.
  • 2
    로이드 선급(Lloyd’s register)은 보험자들이 보험인수여부 및 보험료 산정을 위해 만든 선박등록부이다.
  • 3
    한국선급협회는 국제선급협회의 정회원으로 가입되어 있다.
  • 4
    선박이 특정 선급을 얻기 위해서는 선급검사관(surveyor)의 엄격한 감독 하에 동 선급규칙에 맞춰 건조되어야 한다.
  • 5
    한국선급협회는 영국 적하보험 선급약관에 등재되어 있다.
    • 8. 국제물류시스템 중 통과시스템의 특징으로 옳은 것은?
  • 1
    혼재ㆍ대량수송을 통해 운송비용을 절감할 수 있다.
  • 2
    해외 자회사 창고는 보관기능보다 집하, 분류, 배송기능에 중점을 둔다.
  • 3
    상품이 생산국에서 해외 중앙창고로 출하된 후 각국 자회사 창고 혹은 고객에게 수송된다.
  • 4
    해외 자회사는 상거래 유통에는 관여하지만 물류에는 직접적으로 관여하지 않는다.
  • 5
    수출입 통관수속을 고객이 직접 해야 하기 때문에 그만큼 고객 부담이 높아진다.
    • 9. 다음 설명에 해당하는 비용은?

    컨테이너 화물이 CY에 반입되는 순간부터 본선 선측까지 또는 반대로 본선 선측에서부터 CY까지 화물의 이동에 따르는 비용

  • 1
    Freight All Kinds
  • 2
    Terminal Handling Charge
  • 3
    Commodity Classification Rate
  • 4
    Commodity Box Rate
  • 5
    Detention Charge
    • 10. 정기선 운송과 관련된 것을 모두 고른 것은?

    ㄱ. tariff                                        ㄴ. charter party

    ㄷ. shipping conference        ㄹ. tramp

  • 1
    ㄱ, ㄴ
  • 2
    ㄱ, ㄷ
  • 3
    ㄴ, ㄷ
  • 4
    ㄴ, ㄹ
  • 5
    ㄷ, ㄹ
    • 11. 항공운송화물의 사고유형 중 지연에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
    • 12. 운송인의 책임한도에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
    • 13. 정박기간에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    WWD는 하역이 가능한 기상조건의 작업일만을 정박기간에 포함한다.
  • 2
    WWDSHEX는 일요일과 공휴일에 작업을 하면 정박기간에서 제외한다.
  • 3
    WWDSHEXUU는 일요일과 공휴일에 작업을 하면 정박기간에 포함한다.
  • 4
    CQD는 항구의 관습적 하역방법이나 하역능력 등에 따라 가능한 한 빨리 하역하도록 약정하는 것으로, 일요일과 공휴일에 작업을 하면 모두 정박기간에서 제외한다.
  • 5
    Running Laydays는 하역이 시작된 날로부터 종료시까지를 정박기간으로 산정하며, 특약이 없는 한 일요일과 공휴일에 작업을 하면 모두 정박기간에 포함한다.
    • 14. 다음 설명에 해당하는 공항터미널에서 사용되는 조업장비는?

    ㄱ. 주기장과 항공기와 터미널을 직접 연결시켜 탑재와 하역을 용이하게 한다.

    ㄴ. 파렛트 트레일러를 연결하여 이동하는 차량이다.

  • 1
    ㄱ: Nose Dock,     ㄴ: Self-Propelled Conveyor
  • 2
    ㄱ: High Loader,     ㄴ: Self-Propelled Conveyor
  • 3
    ㄱ: Nose Dock,     ㄴ: Tug Car
  • 4
    ㄱ: High Loader,     ㄴ: Tug Car
  • 5
    ㄱ: Work Station,     ㄴ: Self-Propelled Conveyor
    • 15. 다음 설명에 해당하는 항해용선계약서 이면약관은?

    선박이 도착예정일보다 늦게 도착하거나 빨리 도착하는 경우에 부선료나 하역대기료 등 화주에게 손실이 발행하게 되며, 본선이 선적준비완료 예정일 이전에 도착하여도 하역을 하지 않는다는 조항

  • 1
    General Average Clause
  • 2
    Not Before Clause
  • 3
    Lien Clause
  • 4
    Cancelling Clause
  • 5
    Off Hire Clause
    • 16. 항공화물운송장의 작성방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    Currency란은 AWB 발행국 화폐단위 Code를 기입하며 Currency란에 나타난 모든 금액은 AWB에 표시되는 화폐단위와 일치한다.
  • 2
    Declared Value for Carriage란은 항공사의 운송신고가격을 기입한다.
  • 3
    Amount of Insurance란은 화주가 보험에 부보하는 보험금액을 기입하며, 보험에 부보치 않을 때에는 공백으로 둔다.
  • 4
    Consignment Details and Rating란은 화물요금과 관련된 세부사항을 기입한다.
  • 5
    Chargeable Weight란은 화물의 실제중량과 부피중량 중 높은 쪽의 중량을 기입한다.
    • 17. 다음 설명에 해당하는 항공화물 부대운임은?

    송하인 또는 그 대리인이 선지급한 비용으로 수하인이 부담하는 육상운송료, 보관료, 통관수수료 등을 말하며, 운송인은 송하인의 요구에 따라 AWB를 통해 수하인에게 징수한다.

  • 1
    Disbursement fee
  • 2
    Dangerous goods handling fee
  • 3
    Charges collect fee
  • 4
    Handling charge
  • 5
    Pick up service charge
    • 18. 복합운송증권(FIATA FBL)의 이면약관 내용으로 옳은 것은?
  • 1
    운송주선인의 책임: 인도일 경과 후 연속일수 60일 이내에 인도되지 않을 경우 손해배상 청구자는 물품이 멸실된 것으로 간주한다.
  • 2
    물품의 명세: 증권표면에 기재된 모든 사항에 대한 정확성은 운송주선인이 책임을 진다.
  • 3
    불법행위에 대한 적용: 계약이행과 관련하여 운송주선인을 상대로 한 불법행위를 포함한 모든 손해배상청구에 적용한다.
  • 4
    운송주선인의 책임: 운송주선인의 이행보조자를 상대로 제기된 경우에는 이 약관이 적용되지 않는다.
  • 5
    제소기한: 수하인은 물품이 멸실된 것으로 간주할 수 있는 권리를 가지게 된 날로부터 3개월 이내에 소송을 제기하지 아니하고 다른 방법에 의해 명확히 합의되지 않는 한 운송주선인은 모든 책임으로부터 면제된다.
    • 19. 항공운송 관련 국제규범으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

    ㄱ. Guatemala Protocol

    ㄴ. CIM

    ㄷ. CMR

    ㄹ. Montreal Agreement

  • 1
    ㄱ, ㄴ
  • 2
    ㄱ, ㄷ
  • 3
    ㄱ, ㄹ
  • 4
    ㄴ, ㄷ
  • 5
    ㄴ, ㄹ
    • 20. UN국제물품복합운송조약(1980)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    복합운송인의 책임체계는 절충식 책임체계를 따르고 있다.
  • 2
    복합운송인의 책임기간은 화물을 인수한 때부터 인도할 때까지로 한다.
  • 3
    적용화물(Goods)이란 송하인에 의해 공급된 경우에는 컨테이너, 파렛트 또는 유사한 운송용구와 포장용구를 포함하지 않는다.
  • 4
    송하인은 위험물에 관하여 적절한 방법으로 위험성이 있다는 표식(mark)을 하거나 꼬리표(label)를 붙여야 한다.
  • 5
    법적 절차 또는 중재 절차가 2년 내에 제기되지 않으면 어떠한 소송도 무효가 된다.
    • 21. 다음 설명에 해당하는 컨테이너는?

    정장의류 및 실크ㆍ밍크 등의 고급의류를 옷걸이에 걸어 구겨지지 않게 운송하여 다림질(ironing)을 하지 않고 진열ㆍ판매할 수 있다.

  • 1
    Solid Bulk Container
  • 2
    Liquid Bulk Container
  • 3
    Open Top Container
  • 4
    Insulated Container
  • 5
    Garment Container
    • 22. 해공(Sea & Air)복합운송 서비스의 장점에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    화주는 해상운송 기간을 단축하여 경쟁력을 높일 수 있다.
  • 2
    전(全)구간 해상운송보다 수송기간이 짧고, 전(全)구간 항공운송보다 운임이 저렴하다.
  • 3
    해상운송에 비해 수송기간이 짧아 재고비용이 절감되며 자본비용도 낮출 수 있다.
  • 4
    항공사가 운송장(Through B/L)을 발행하게 되면 항공사는 함부르크조약으로 책임을 지기 때문에 화주에게 유리하다.
  • 5
    생산일정과 수입상의 창고 및 시장 상황에 맞춰 적시(JIT)납품을 결정할 수 있게 되어 기업의 물류관리 측면에서 융통성이 많아지게 된다.
    • 23. 컨테이너 운송의 특성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    컨테이너의 유휴 등 고가 설비의 효율적 활용이 쉽지 않다.
  • 2
    컨테이너의 용량이 커서 소량화물의 경우 혼재를 해야 하는 불편이 있다.
  • 3
    모든 화물을 컨테이너화 할 수 없는 단점을 가지고 있다.
  • 4
    신속하고 안전한 화물의 환적이 가능하며, 하역의 기계화로 시간과 비용을 절감할 수 있다.
  • 5
    컨테이너화에는 선사직원 및 항만노무자의 교육ㆍ훈련 등에 있어 장기간의 노력과 투자가 필요하지 않다.
    • 24. 항공화물운송장 기능과 내용으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

    2024년도_물류관리사_1차_1교시_문제104_지문.jpg

  • 1
    ㄱ
  • 2
    ㄱ, ㄴ
  • 3
    ㄱ, ㄷ
  • 4
    ㄴ, ㄷ
  • 5
    ㄱ, ㄴ, ㄷ
    • 25. 항만시설에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    묘박지(Anchorage)는 선박이 닻을 내리고 접안을 위해 대기하는 수역을 말한다.
  • 2
    계선주(Bitt)는 선박의 계선밧줄을 고정하기 위하여 안벽에 설치된 석재 또는 강철재의 짧은 기둥을 말한다.
  • 3
    선회장(Turning Basin)은 자선선회(自船船回)의 경우 본선 길이의 2배를 직경으로 하는 원이며, 예선(曳船)이 있을 경우에는 본선 길이의 3배를 직경으로 하는 원으로 한다.
  • 4
    펜더(Fender)는 선박의 접안 시 또는 접안 중에 선박이 접촉하더라도 선박이 파손되지 않도록 안벽의 외측에 부착시켜 두는 고무재이다.
  • 5
    항로(Access Channel)는 바람과 파랑의 방향에 대해 30° ~ 60°의 각도를 갖는 것이 좋으며 조류방향과 작은 각도를 이루어야 한다.
    • 26. 다음 설명에 해당하는 부정기선 운임은?

    화물의 개수ㆍ중량ㆍ용적을 기준으로 하는 경우와 화물의 양(量)과 관계없이 항해(trip)ㆍ선복(ship’s space)을 단위로 운임을 계산하는 경우, 항해ㆍ선복 단위의 용선계약 시 지불하는 운임

  • 1
    Lump Sum Freight
  • 2
    Option Surcharge
  • 3
    Dead Freight
  • 4
    Congestion Surcharge
  • 5
    Long Term Contract Freight
    • 27. 우리나라 상법 상 선하증권 법정기재사항을 모두 고른 것은?

    ㄱ. 선박의 명칭, 국적 및 톤수

    ㄴ. 운임지불지 및 환율

    ㄷ. 선하증권번호

    ㄹ. 본선항해번호

    ㅁ. 용선자 또는 송하인의 성명ㆍ상호

    ㅂ. 수하인 또는 통지수령인의 성명ㆍ상호

  • 1
    ㄱ, ㄴ, ㄷ
  • 2
    ㄱ, ㄷ, ㄹ
  • 3
    ㄱ, ㅁ, ㅂ
  • 4
    ㄴ, ㄹ, ㅂ
  • 5
    ㄴ, ㅁ, ㅂ
    • 28. 다음 설명에 해당하는 국제물류 정보기술은?

    사전ㆍ사후 배송 라우팅을 통한 자동배차 등의 효율적인 배송계획을 수립하여 배송차량의 실시간 위치관제 및 배송상태의 확인이 가능하게 함으로써 대리점과 고객에게 화물위치 추적 및 도착 예정시간, 화물정보 검색 등의 다양한 기능을 제공하여 고객의 니즈(needs)에 부응하고자 만들어진 시스템

  • 1
    CVO
  • 2
    ECR
  • 3
    WMS
  • 4
    RFID
  • 5
    SCM
    • 29. 복합운송증권(FIATA FBL)의 약관 중 다음 내용이 포함되는 약관은?

    포워더는 화주에게 고지하지 않고 화물을 갑판적 또는 선창적할 수 있으며, 화물의 취급, 적부, 보관 및 운송에 따른 수단, 경로 및 절차를 자유로이 선택 또는 대체할 수 있는 재량권(liberty)을 갖는다.

  • 1
    Delivery
  • 2
    Paramount Clause
  • 3
    Negotiability and title to the goods
  • 4
    Method and Route of Transportation
  • 5
    Liability of Servants and Other Persons
    • 30. 다음 설명에 해당하는 국제물류 보안제도는?

    해상뿐만 아니라 항공, 철도, 트럭 등의 운송수단을 통해 미국으로 수입되는 화물에 대한 정보를 미국 관세청(세관)에 제출하게 하는 규정으로, 이 규정을 통하여 항공, 철도, 트럭운송을 통한 화물에 대한 사전정보도 확보할 수 있게 되었다.

  • 1
    CSI
  • 2
    24-Hour Rule
  • 3
    Trade Act of 2002 Final Rule
  • 4
    ISPS Code
  • 5
    C-TPAT
    • 31. Marine Insurance Act(1906)에 규정된 용어의 설명이다. (     )에 들어갈 용어로 옳은 것은?

    (     ) is a policy which describes the insurance in general terms, and leaves the name of the ship or ships and other particulars to be defined by subsequent declaration. The subsequent declaration or declarations may be made by indorsement on the policy, or in other customary manner.

  • 1
    A valued policy
  • 2
    A floating policy
  • 3
    A fixed policy
  • 4
    An open policy
  • 5
    An unvalued policy
    • 32. Incoterms® 2020 규칙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    “도착지인도”(DAP)란 매도인이 물품을 지정목적지까지 또는 지정목적지 내의 합의된 지점에서 도착운송수단에 실어둔 채 매수인 처분 하에 두어야 하는 것을 말한다.
  • 2
    “선측인도”(FAS)란 매도인이 지정 선적항에서 매수인이 지정한 선박의 선측에 물품이 놓인 때 까지만 물품의 멸실 또는 훼손의 위험 의무를 부담하는 것을 말한다.
  • 3
    “운임 보험료 포함인도”(CIF)란 물품이 선박에 적재된 때 물품의 멸실 또는 훼손의 위험이 매도인에서 매수인에게 이전되는 것을 말한다.
  • 4
    “공장인도”(EXW)란 매도인이 계약물품을 공장이나 창고 같은 지정장소에서 매수인의 처분상태로 둘 때 인도하는 것을 말한다.
  • 5
    Incoterms® 2020 규칙은 그 자체로 매매계약이다.
    • 33. 국제물품매매계약에 관한 UN 협약(CISG, 1980)에서 매도인의 계약위반에 대한 매수인의 구제방법이 아닌 것은?
  • 1
    의무의 이행 청구
  • 2
    대체물의 인도 청구
  • 3
    하자보완 청구
  • 4
    손해배상 청구
  • 5
    권한쟁의 심판 청구
    • 34. Incoterms® 2020 규칙 상 해상운송이나 내수로운송의 경우에만 사용되어야 하는 거래조건으로 옳은 것은?
  • 1
    FAS, FOB, CFR, CIF
  • 2
    FOB, CIF, CPT, DPU
  • 3
    FAS, FOB, CPT, CIP
  • 4
    CFR, CIF, CPT, CIP
  • 5
    FOB, DAP, DPU, DDP
    • 35. 무역구제제도(Trade Remedy)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    긴급관세(세이프가드)제도는 수출국의 공정한 수출행위에 의한 수입이지만 특정 물품의 수입이 급격히 증가하여 국내산업에 심각한 피해를 받거나 받을 우려가 있을 때 조사를 실시하여 긴급관세를 인하한다.
  • 2
    상계관세제도는 수출국 정부로부터 보조금을 받아 수출경쟁력이 높아진 물품이 수입되어 국내산업이 실질적인 피해를 받거나 받을 우려가 있을 때 조사를 실시하여 보조금 범위 내에서 상계관세를 부과한다.
  • 3
    반덤핑관세제도는 외국물품이 정상가격 이하로 덤핑수입되어 국내산업이 실질적인 피해를 받거나 받을 우려가 있을 때 조사를 실시하여 정상가격과 덤핑가격의 차액 범위 내에서 반덤핑 관세를 부과한다.
  • 4
    긴급관세(세이프가드)를 부과하는 경우에는 이해당사국과 긴급관세부과의 부정적 효과에 대한 적절한 무역보상방법에 관하여 협의할 수 있다.
  • 5
    무역구제제도는 공정한 경쟁을 확보하고 국내산업을 보호하는 제도이다.
    • 36. Incoterms® 2020 규칙의 적용범위에 해당하는 것은?
  • 1
    매매계약 위반에 대한 구제수단
  • 2
    소유권 이전
  • 3
    국제분쟁과 중재방법, 장소 또는 준거법
  • 4
    매도인과 매수인의 의무, 비용 및 위험
  • 5
    매매대금 지급의 시기, 장소 및 방법
    • 37. Institute Cargo Clause(C)(2009)에서 담보하는 위험이 아닌 것은?
  • 1
    화재ㆍ폭발
  • 2
    본선ㆍ부선의 좌초ㆍ교사ㆍ침몰ㆍ전복
  • 3
    육상운송용구의 전복ㆍ탈선
  • 4
    포장이나 준비의 불충분 또는 부적합으로 인한 손해
  • 5
    피난항에서 화물의 양하
    • 38. Incoterms® 2020 규칙의 내용이다. (     )에 들어갈 용어로 옳은 것은?

    ( ㄱ ) means that the seller delivers the goods-and transfers the risk-to the buyer by handing them over to the carrier contracted by the seller or by procuring the goods so delivered.

    ( ㄴ ) may do so by giving the carrier physical possession of the goods in the manner and at the place appropriate to the means of transport used.

  • 1
    ㄱ: CPT,     ㄴ: The buyer
  • 2
    ㄱ: DDP,     ㄴ: The seller
  • 3
    ㄱ: CPT,     ㄴ: The seller
  • 4
    ㄱ: DDP,     ㄴ: The buyer
  • 5
    ㄱ: FOB,     ㄴ: The buyer
    • 39. 다음 (     )에 들어갈 용어로 옳은 것은?

    (     )란 세계관세기구의 수출입 공급망 안전관리 기준 또는 이와 동등한 기준을 준수하여 자국 세관으로부터 인증을 받은 국제수출입공급망의 개별당사자를 의미한다.

  • 1
    Authorized Supplier
  • 2
    Authorized Economic Operator
  • 3
    Authorized Consignor
  • 4
    Authorized Manufacturer
  • 5
    Authorized Consignee
    • 40. 관세법에서 정의하고 있는 내국물품에 해당하지 않는 것은?
  • 1
    외국으로부터 우리나라에 도착한 물품으로 수입신고가 수리되기 전의 것
  • 2
    우리나라의 선박 등이 공해에서 채집하거나 포획한 수산물 등
  • 3
    수입신고수리 전 반출승인을 받아 반출된 물품
  • 4
    우리나라에 있는 물품으로서 외국물품이 아닌 것
  • 5
    수입신고전 즉시반출신고를 하고 반출된 물품

    • 2024년도 제28회 물류관리사 1차

    국제물류론
    1. 국제물류관리에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    국제물류활동에 따른 리드타임의 증가는 재고량 감소에 영향을 미친다.
  • 2
    운송거리, 수출입절차, 통관절차 등의 영향으로 국내물류에 비해 리드타임이 길다.
  • 3
    조달, 생산, 판매 등 물류활동이 국경을 초월하여 이루어지기 때문에 국내물류에 비해 제도적ㆍ환경적 제약을 많이 받는다.
  • 4
    국가 간 상이한 상관습, 제도, 유통채널 등 국가별 차이를 고려해야 한다.
  • 5
    9.11테러 이후 국경 간 물자의 이동에 있어서 물류보안제도의 중요성이 높아지고 있다.
    • 2. 국제운송시스템의 운영에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    운송수단을 선정할 때는 적합한 서비스 수준을 유지하면서 총비용을 최소화 할 수 있도록 운송비뿐만 아니라 재고비용, 보관비용, 리드타임, 운송화물의 특성 등을 고려해야 한다.
  • 2
    항공운송을 이용하는 경우 해상운송에 비해 재고비용이나 보관비용을 절감할 수 있다.
  • 3
    소량화물의 경우 혼재운송이나 공동 수배송을 통해 적재효율을 높일 수 있다.
  • 4
    해상운송을 이용하는 경우 대량운송을 통해 단위당 운송비를 절감할 수 있다.
  • 5
    컨테이너를 이용한 단위화물은 개품화물(break bulk cargo)에 비해 하역기간이 늘어날 수 있다.
    • 3. 다음 설명에 해당하는 국제물류시스템은?

    국제물류기업들은 선박 및 항공기의 대형화에 따라 소수의 대규모 거점 항만 및 공항으로 기항지를 줄이고 물동량이 많지 않은 소규모 거점은 피더서비스를 통해 연결하여 운송빈도를 줄이고 운송단위를 늘려 물류비를 절감하고 있다.

  • 1
    ERP
  • 2
    POS
  • 3
    VMI
  • 4
    QR
  • 5
    Hub & Spoke
    • 4. 국내물류와 구분되는 국제물류의 특성으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    물류관리에 있어서 복잡성의 증가
  • 2
    물류관리와 관련된 거래비용의 감소
  • 3
    리드타임 및 불확실성의 증가
  • 4
    환율변동으로 인한 환위험 노출
  • 5
    국가별 유통채널의 상이성
    • 5. 용선선박이 용선계약 상에 명시된 날짜까지 선적준비를 하지 못할 경우 용선자에게 용선계약의 취소여부에 관한 선택권을 부여하는 항해용선계약(Gencon C/P)상 조항은?
  • 1
    Laytime
  • 2
    Demurrage
  • 3
    Off hire Clause
  • 4
    Cancelling Clause
  • 5
    Deviation Clause
    • 6. 편의치적(Flag of Convenience)에 관한 설명으로 옳은 것은?
  • 1
    선박 및 항만설비에 영향을 미치는 보안위협을 탐지하고 제거하기 위한 제도이다.
  • 2
    항만국이 자국 항구에 기항하는 외국국적 선박을 대상으로 국제협약 상의 기준에 따른 점검 및 통제권한을 행사할 수 있도록 하는 제도이다.
  • 3
    세금부담 경감, 인건비 절감 등을 위해 소유 선박을 자국이 아닌 국적부여조건이 엄격하지 않은 외국에 등록하는 제도이다.
  • 4
    자국선 보호 및 외화유출방지를 위해 국적선취항지역은 국적선을 이용하도록 하고 국적선불취항증명서(waiver) 없이는 외국선 이용을 금지하는 제도이다.
  • 5
    외국의 선박을 나용선한 뒤 용선기간이 종료되고 용선료를 모두 납부하면 자국의 국적선으로 등록하게 하는 제도이다.
    • 7. 선급제도(Ship’s Classification)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    선박의 감항성(seaworthiness)에 관한 객관적ㆍ전문적 판단을 위해 생긴 제도이다.
  • 2
    로이드 선급(Lloyd’s register)은 보험자들이 보험인수여부 및 보험료 산정을 위해 만든 선박등록부이다.
  • 3
    한국선급협회는 국제선급협회의 정회원으로 가입되어 있다.
  • 4
    선박이 특정 선급을 얻기 위해서는 선급검사관(surveyor)의 엄격한 감독 하에 동 선급규칙에 맞춰 건조되어야 한다.
  • 5
    한국선급협회는 영국 적하보험 선급약관에 등재되어 있다.
    • 8. 국제물류시스템 중 통과시스템의 특징으로 옳은 것은?
  • 1
    혼재ㆍ대량수송을 통해 운송비용을 절감할 수 있다.
  • 2
    해외 자회사 창고는 보관기능보다 집하, 분류, 배송기능에 중점을 둔다.
  • 3
    상품이 생산국에서 해외 중앙창고로 출하된 후 각국 자회사 창고 혹은 고객에게 수송된다.
  • 4
    해외 자회사는 상거래 유통에는 관여하지만 물류에는 직접적으로 관여하지 않는다.
  • 5
    수출입 통관수속을 고객이 직접 해야 하기 때문에 그만큼 고객 부담이 높아진다.
    • 9. 다음 설명에 해당하는 비용은?

    컨테이너 화물이 CY에 반입되는 순간부터 본선 선측까지 또는 반대로 본선 선측에서부터 CY까지 화물의 이동에 따르는 비용

  • 1
    Freight All Kinds
  • 2
    Terminal Handling Charge
  • 3
    Commodity Classification Rate
  • 4
    Commodity Box Rate
  • 5
    Detention Charge
    • 10. 정기선 운송과 관련된 것을 모두 고른 것은?

    ㄱ. tariff                                        ㄴ. charter party

    ㄷ. shipping conference        ㄹ. tramp

  • 1
    ㄱ, ㄴ
  • 2
    ㄱ, ㄷ
  • 3
    ㄴ, ㄷ
  • 4
    ㄴ, ㄹ
  • 5
    ㄷ, ㄹ
    • 11. 항공운송화물의 사고유형 중 지연에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
    • 12. 운송인의 책임한도에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
    • 13. 정박기간에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    WWD는 하역이 가능한 기상조건의 작업일만을 정박기간에 포함한다.
  • 2
    WWDSHEX는 일요일과 공휴일에 작업을 하면 정박기간에서 제외한다.
  • 3
    WWDSHEXUU는 일요일과 공휴일에 작업을 하면 정박기간에 포함한다.
  • 4
    CQD는 항구의 관습적 하역방법이나 하역능력 등에 따라 가능한 한 빨리 하역하도록 약정하는 것으로, 일요일과 공휴일에 작업을 하면 모두 정박기간에서 제외한다.
  • 5
    Running Laydays는 하역이 시작된 날로부터 종료시까지를 정박기간으로 산정하며, 특약이 없는 한 일요일과 공휴일에 작업을 하면 모두 정박기간에 포함한다.
    • 14. 다음 설명에 해당하는 공항터미널에서 사용되는 조업장비는?

    ㄱ. 주기장과 항공기와 터미널을 직접 연결시켜 탑재와 하역을 용이하게 한다.

    ㄴ. 파렛트 트레일러를 연결하여 이동하는 차량이다.

  • 1
    ㄱ: Nose Dock,     ㄴ: Self-Propelled Conveyor
  • 2
    ㄱ: High Loader,     ㄴ: Self-Propelled Conveyor
  • 3
    ㄱ: Nose Dock,     ㄴ: Tug Car
  • 4
    ㄱ: High Loader,     ㄴ: Tug Car
  • 5
    ㄱ: Work Station,     ㄴ: Self-Propelled Conveyor
    • 15. 다음 설명에 해당하는 항해용선계약서 이면약관은?

    선박이 도착예정일보다 늦게 도착하거나 빨리 도착하는 경우에 부선료나 하역대기료 등 화주에게 손실이 발행하게 되며, 본선이 선적준비완료 예정일 이전에 도착하여도 하역을 하지 않는다는 조항

  • 1
    General Average Clause
  • 2
    Not Before Clause
  • 3
    Lien Clause
  • 4
    Cancelling Clause
  • 5
    Off Hire Clause
    • 16. 항공화물운송장의 작성방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    Currency란은 AWB 발행국 화폐단위 Code를 기입하며 Currency란에 나타난 모든 금액은 AWB에 표시되는 화폐단위와 일치한다.
  • 2
    Declared Value for Carriage란은 항공사의 운송신고가격을 기입한다.
  • 3
    Amount of Insurance란은 화주가 보험에 부보하는 보험금액을 기입하며, 보험에 부보치 않을 때에는 공백으로 둔다.
  • 4
    Consignment Details and Rating란은 화물요금과 관련된 세부사항을 기입한다.
  • 5
    Chargeable Weight란은 화물의 실제중량과 부피중량 중 높은 쪽의 중량을 기입한다.
    • 17. 다음 설명에 해당하는 항공화물 부대운임은?

    송하인 또는 그 대리인이 선지급한 비용으로 수하인이 부담하는 육상운송료, 보관료, 통관수수료 등을 말하며, 운송인은 송하인의 요구에 따라 AWB를 통해 수하인에게 징수한다.

  • 1
    Disbursement fee
  • 2
    Dangerous goods handling fee
  • 3
    Charges collect fee
  • 4
    Handling charge
  • 5
    Pick up service charge
    • 18. 복합운송증권(FIATA FBL)의 이면약관 내용으로 옳은 것은?
  • 1
    운송주선인의 책임: 인도일 경과 후 연속일수 60일 이내에 인도되지 않을 경우 손해배상 청구자는 물품이 멸실된 것으로 간주한다.
  • 2
    물품의 명세: 증권표면에 기재된 모든 사항에 대한 정확성은 운송주선인이 책임을 진다.
  • 3
    불법행위에 대한 적용: 계약이행과 관련하여 운송주선인을 상대로 한 불법행위를 포함한 모든 손해배상청구에 적용한다.
  • 4
    운송주선인의 책임: 운송주선인의 이행보조자를 상대로 제기된 경우에는 이 약관이 적용되지 않는다.
  • 5
    제소기한: 수하인은 물품이 멸실된 것으로 간주할 수 있는 권리를 가지게 된 날로부터 3개월 이내에 소송을 제기하지 아니하고 다른 방법에 의해 명확히 합의되지 않는 한 운송주선인은 모든 책임으로부터 면제된다.
    • 19. 항공운송 관련 국제규범으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

    ㄱ. Guatemala Protocol

    ㄴ. CIM

    ㄷ. CMR

    ㄹ. Montreal Agreement

  • 1
    ㄱ, ㄴ
  • 2
    ㄱ, ㄷ
  • 3
    ㄱ, ㄹ
  • 4
    ㄴ, ㄷ
  • 5
    ㄴ, ㄹ
    • 20. UN국제물품복합운송조약(1980)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    복합운송인의 책임체계는 절충식 책임체계를 따르고 있다.
  • 2
    복합운송인의 책임기간은 화물을 인수한 때부터 인도할 때까지로 한다.
  • 3
    적용화물(Goods)이란 송하인에 의해 공급된 경우에는 컨테이너, 파렛트 또는 유사한 운송용구와 포장용구를 포함하지 않는다.
  • 4
    송하인은 위험물에 관하여 적절한 방법으로 위험성이 있다는 표식(mark)을 하거나 꼬리표(label)를 붙여야 한다.
  • 5
    법적 절차 또는 중재 절차가 2년 내에 제기되지 않으면 어떠한 소송도 무효가 된다.
    • 21. 다음 설명에 해당하는 컨테이너는?

    정장의류 및 실크ㆍ밍크 등의 고급의류를 옷걸이에 걸어 구겨지지 않게 운송하여 다림질(ironing)을 하지 않고 진열ㆍ판매할 수 있다.

  • 1
    Solid Bulk Container
  • 2
    Liquid Bulk Container
  • 3
    Open Top Container
  • 4
    Insulated Container
  • 5
    Garment Container
    • 22. 해공(Sea & Air)복합운송 서비스의 장점에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    화주는 해상운송 기간을 단축하여 경쟁력을 높일 수 있다.
  • 2
    전(全)구간 해상운송보다 수송기간이 짧고, 전(全)구간 항공운송보다 운임이 저렴하다.
  • 3
    해상운송에 비해 수송기간이 짧아 재고비용이 절감되며 자본비용도 낮출 수 있다.
  • 4
    항공사가 운송장(Through B/L)을 발행하게 되면 항공사는 함부르크조약으로 책임을 지기 때문에 화주에게 유리하다.
  • 5
    생산일정과 수입상의 창고 및 시장 상황에 맞춰 적시(JIT)납품을 결정할 수 있게 되어 기업의 물류관리 측면에서 융통성이 많아지게 된다.
    • 23. 컨테이너 운송의 특성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    컨테이너의 유휴 등 고가 설비의 효율적 활용이 쉽지 않다.
  • 2
    컨테이너의 용량이 커서 소량화물의 경우 혼재를 해야 하는 불편이 있다.
  • 3
    모든 화물을 컨테이너화 할 수 없는 단점을 가지고 있다.
  • 4
    신속하고 안전한 화물의 환적이 가능하며, 하역의 기계화로 시간과 비용을 절감할 수 있다.
  • 5
    컨테이너화에는 선사직원 및 항만노무자의 교육ㆍ훈련 등에 있어 장기간의 노력과 투자가 필요하지 않다.
    • 24. 항공화물운송장 기능과 내용으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

    2024년도_물류관리사_1차_1교시_문제104_지문.jpg

  • 1
    ㄱ
  • 2
    ㄱ, ㄴ
  • 3
    ㄱ, ㄷ
  • 4
    ㄴ, ㄷ
  • 5
    ㄱ, ㄴ, ㄷ
    • 25. 항만시설에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    묘박지(Anchorage)는 선박이 닻을 내리고 접안을 위해 대기하는 수역을 말한다.
  • 2
    계선주(Bitt)는 선박의 계선밧줄을 고정하기 위하여 안벽에 설치된 석재 또는 강철재의 짧은 기둥을 말한다.
  • 3
    선회장(Turning Basin)은 자선선회(自船船回)의 경우 본선 길이의 2배를 직경으로 하는 원이며, 예선(曳船)이 있을 경우에는 본선 길이의 3배를 직경으로 하는 원으로 한다.
  • 4
    펜더(Fender)는 선박의 접안 시 또는 접안 중에 선박이 접촉하더라도 선박이 파손되지 않도록 안벽의 외측에 부착시켜 두는 고무재이다.
  • 5
    항로(Access Channel)는 바람과 파랑의 방향에 대해 30° ~ 60°의 각도를 갖는 것이 좋으며 조류방향과 작은 각도를 이루어야 한다.
    • 26. 다음 설명에 해당하는 부정기선 운임은?

    화물의 개수ㆍ중량ㆍ용적을 기준으로 하는 경우와 화물의 양(量)과 관계없이 항해(trip)ㆍ선복(ship’s space)을 단위로 운임을 계산하는 경우, 항해ㆍ선복 단위의 용선계약 시 지불하는 운임

  • 1
    Lump Sum Freight
  • 2
    Option Surcharge
  • 3
    Dead Freight
  • 4
    Congestion Surcharge
  • 5
    Long Term Contract Freight
    • 27. 우리나라 상법 상 선하증권 법정기재사항을 모두 고른 것은?

    ㄱ. 선박의 명칭, 국적 및 톤수

    ㄴ. 운임지불지 및 환율

    ㄷ. 선하증권번호

    ㄹ. 본선항해번호

    ㅁ. 용선자 또는 송하인의 성명ㆍ상호

    ㅂ. 수하인 또는 통지수령인의 성명ㆍ상호

  • 1
    ㄱ, ㄴ, ㄷ
  • 2
    ㄱ, ㄷ, ㄹ
  • 3
    ㄱ, ㅁ, ㅂ
  • 4
    ㄴ, ㄹ, ㅂ
  • 5
    ㄴ, ㅁ, ㅂ
    • 28. 다음 설명에 해당하는 국제물류 정보기술은?

    사전ㆍ사후 배송 라우팅을 통한 자동배차 등의 효율적인 배송계획을 수립하여 배송차량의 실시간 위치관제 및 배송상태의 확인이 가능하게 함으로써 대리점과 고객에게 화물위치 추적 및 도착 예정시간, 화물정보 검색 등의 다양한 기능을 제공하여 고객의 니즈(needs)에 부응하고자 만들어진 시스템

  • 1
    CVO
  • 2
    ECR
  • 3
    WMS
  • 4
    RFID
  • 5
    SCM
    • 29. 복합운송증권(FIATA FBL)의 약관 중 다음 내용이 포함되는 약관은?

    포워더는 화주에게 고지하지 않고 화물을 갑판적 또는 선창적할 수 있으며, 화물의 취급, 적부, 보관 및 운송에 따른 수단, 경로 및 절차를 자유로이 선택 또는 대체할 수 있는 재량권(liberty)을 갖는다.

  • 1
    Delivery
  • 2
    Paramount Clause
  • 3
    Negotiability and title to the goods
  • 4
    Method and Route of Transportation
  • 5
    Liability of Servants and Other Persons
    • 30. 다음 설명에 해당하는 국제물류 보안제도는?

    해상뿐만 아니라 항공, 철도, 트럭 등의 운송수단을 통해 미국으로 수입되는 화물에 대한 정보를 미국 관세청(세관)에 제출하게 하는 규정으로, 이 규정을 통하여 항공, 철도, 트럭운송을 통한 화물에 대한 사전정보도 확보할 수 있게 되었다.

  • 1
    CSI
  • 2
    24-Hour Rule
  • 3
    Trade Act of 2002 Final Rule
  • 4
    ISPS Code
  • 5
    C-TPAT
    • 31. Marine Insurance Act(1906)에 규정된 용어의 설명이다. (     )에 들어갈 용어로 옳은 것은?

    (     ) is a policy which describes the insurance in general terms, and leaves the name of the ship or ships and other particulars to be defined by subsequent declaration. The subsequent declaration or declarations may be made by indorsement on the policy, or in other customary manner.

  • 1
    A valued policy
  • 2
    A floating policy
  • 3
    A fixed policy
  • 4
    An open policy
  • 5
    An unvalued policy
    • 32. Incoterms® 2020 규칙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    “도착지인도”(DAP)란 매도인이 물품을 지정목적지까지 또는 지정목적지 내의 합의된 지점에서 도착운송수단에 실어둔 채 매수인 처분 하에 두어야 하는 것을 말한다.
  • 2
    “선측인도”(FAS)란 매도인이 지정 선적항에서 매수인이 지정한 선박의 선측에 물품이 놓인 때 까지만 물품의 멸실 또는 훼손의 위험 의무를 부담하는 것을 말한다.
  • 3
    “운임 보험료 포함인도”(CIF)란 물품이 선박에 적재된 때 물품의 멸실 또는 훼손의 위험이 매도인에서 매수인에게 이전되는 것을 말한다.
  • 4
    “공장인도”(EXW)란 매도인이 계약물품을 공장이나 창고 같은 지정장소에서 매수인의 처분상태로 둘 때 인도하는 것을 말한다.
  • 5
    Incoterms® 2020 규칙은 그 자체로 매매계약이다.
    • 33. 국제물품매매계약에 관한 UN 협약(CISG, 1980)에서 매도인의 계약위반에 대한 매수인의 구제방법이 아닌 것은?
  • 1
    의무의 이행 청구
  • 2
    대체물의 인도 청구
  • 3
    하자보완 청구
  • 4
    손해배상 청구
  • 5
    권한쟁의 심판 청구
    • 34. Incoterms® 2020 규칙 상 해상운송이나 내수로운송의 경우에만 사용되어야 하는 거래조건으로 옳은 것은?
  • 1
    FAS, FOB, CFR, CIF
  • 2
    FOB, CIF, CPT, DPU
  • 3
    FAS, FOB, CPT, CIP
  • 4
    CFR, CIF, CPT, CIP
  • 5
    FOB, DAP, DPU, DDP
    • 35. 무역구제제도(Trade Remedy)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    긴급관세(세이프가드)제도는 수출국의 공정한 수출행위에 의한 수입이지만 특정 물품의 수입이 급격히 증가하여 국내산업에 심각한 피해를 받거나 받을 우려가 있을 때 조사를 실시하여 긴급관세를 인하한다.
  • 2
    상계관세제도는 수출국 정부로부터 보조금을 받아 수출경쟁력이 높아진 물품이 수입되어 국내산업이 실질적인 피해를 받거나 받을 우려가 있을 때 조사를 실시하여 보조금 범위 내에서 상계관세를 부과한다.
  • 3
    반덤핑관세제도는 외국물품이 정상가격 이하로 덤핑수입되어 국내산업이 실질적인 피해를 받거나 받을 우려가 있을 때 조사를 실시하여 정상가격과 덤핑가격의 차액 범위 내에서 반덤핑 관세를 부과한다.
  • 4
    긴급관세(세이프가드)를 부과하는 경우에는 이해당사국과 긴급관세부과의 부정적 효과에 대한 적절한 무역보상방법에 관하여 협의할 수 있다.
  • 5
    무역구제제도는 공정한 경쟁을 확보하고 국내산업을 보호하는 제도이다.
    • 36. Incoterms® 2020 규칙의 적용범위에 해당하는 것은?
  • 1
    매매계약 위반에 대한 구제수단
  • 2
    소유권 이전
  • 3
    국제분쟁과 중재방법, 장소 또는 준거법
  • 4
    매도인과 매수인의 의무, 비용 및 위험
  • 5
    매매대금 지급의 시기, 장소 및 방법
    • 37. Institute Cargo Clause(C)(2009)에서 담보하는 위험이 아닌 것은?
  • 1
    화재ㆍ폭발
  • 2
    본선ㆍ부선의 좌초ㆍ교사ㆍ침몰ㆍ전복
  • 3
    육상운송용구의 전복ㆍ탈선
  • 4
    포장이나 준비의 불충분 또는 부적합으로 인한 손해
  • 5
    피난항에서 화물의 양하
    • 38. Incoterms® 2020 규칙의 내용이다. (     )에 들어갈 용어로 옳은 것은?

    ( ㄱ ) means that the seller delivers the goods-and transfers the risk-to the buyer by handing them over to the carrier contracted by the seller or by procuring the goods so delivered.

    ( ㄴ ) may do so by giving the carrier physical possession of the goods in the manner and at the place appropriate to the means of transport used.

  • 1
    ㄱ: CPT,     ㄴ: The buyer
  • 2
    ㄱ: DDP,     ㄴ: The seller
  • 3
    ㄱ: CPT,     ㄴ: The seller
  • 4
    ㄱ: DDP,     ㄴ: The buyer
  • 5
    ㄱ: FOB,     ㄴ: The buyer
    • 39. 다음 (     )에 들어갈 용어로 옳은 것은?

    (     )란 세계관세기구의 수출입 공급망 안전관리 기준 또는 이와 동등한 기준을 준수하여 자국 세관으로부터 인증을 받은 국제수출입공급망의 개별당사자를 의미한다.

  • 1
    Authorized Supplier
  • 2
    Authorized Economic Operator
  • 3
    Authorized Consignor
  • 4
    Authorized Manufacturer
  • 5
    Authorized Consignee
    • 40. 관세법에서 정의하고 있는 내국물품에 해당하지 않는 것은?
  • 1
    외국으로부터 우리나라에 도착한 물품으로 수입신고가 수리되기 전의 것
  • 2
    우리나라의 선박 등이 공해에서 채집하거나 포획한 수산물 등
  • 3
    수입신고수리 전 반출승인을 받아 반출된 물품
  • 4
    우리나라에 있는 물품으로서 외국물품이 아닌 것
  • 5
    수입신고전 즉시반출신고를 하고 반출된 물품
    • 시험지 제출 및 채점
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    2024년도 제28회 물류관리사 1차
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    12 1 2 3 4 5
    13 1 2 3 4 5
    14 1 2 3 4 5
    15 1 2 3 4 5
    16 1 2 3 4 5
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    18 1 2 3 4 5
    19 1 2 3 4 5
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    22 1 2 3 4 5
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