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물류관리사

[ 2019년도 제23회 물류관리사 1차 - 2교시 제1과목 보관하역론 ]

2019년도 제23회 물류관리사 1차

1

2019년도 제23회 물류관리사 1차

보관하역론
1. 보관의 원칙으로 옳지 않은 것을 모두 고른 것은?

ㄱ. 중량특성의 원칙은 물품의 중량에 따라 보관 장소의 높이를 결정하는 원칙이다.

ㄴ. 회전대응의 원칙은 보관할 물품의 장소를 입출고 빈도에 따라 달리하는 원칙이다.

ㄷ. 통로대면의 원칙은 창고 내의 원활한 화물의 흐름과 활성화를 위해 동일한 종류의 물품을 동일한 장소에 보관하는 원칙이다.

ㄹ. 네트워크 보관의 원칙은 시각적으로 보관물품을 용이하게 식별할 수 있도록 보관하는 원칙이다.

ㅁ. 선입선출의 원칙은 수요가 많은 제품을 먼저 출고한다는 원칙이다.

  • 1
    ㄱ, ㄴ, ㄹ
  • 2
    ㄱ, ㄷ, ㅁ
  • 3
    ㄴ, ㄷ, ㄹ
  • 4
    ㄴ, ㄷ, ㅁ
  • 5
    ㄷ, ㄹ, ㅁ
    • 2. 포장에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    포장 디자인의 3요소는 선, 형, 색채이다.
  • 2
    상업포장의 기본 기능은 판매촉진기능이다.
  • 3
    완충포장은 외부로부터 전달되는 힘과 충격으로부터 상품의 내ㆍ외부를 보호하기 위함이다.
  • 4
    포장합리화의 시스템화 및 단위화 원칙은 물류의 모든 활동이 유기적으로 연결되도록 시스템화하며, 포장화물의 단위화를 통해 포장의 합리화를 추구하는 것이다.
  • 5
    적정포장의 목적은 상품의 품질보전, 취급의 편의성 등 포장 물류 본연의 기능 최대화이므로 포장 비용은 중요한 고려 사항이 아니다.
    • 3. 물류센터의 기능 및 역할에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    공급자와 수요자의 중간에 위치하여 수요와 공급을 통합하고 계획하여 효율화를 높이는 시설이다.
  • 2
    물류센터의 규모는 목표 재고량을 우선 산정한 후 서비스 수준에 따라서 결정된다.
  • 3
    물류센터의 설계 시 제품의 특성, 주문 특성, 설비 특성 등이 고려되어야 한다.
  • 4
    물류센터의 입지선정 시 경제적, 자연적, 입지적 요인 등을 고려해야 한다.
  • 5
    물류센터 입지의 결정에 있어서 관련 비용의 최소화를 고려해야 한다.
    • 4. 물류센터 수가 증가함에 따라 발생하는 관리 요소의 변화로 옳지 않은 것은?
  • 1
    시설투자비용은 지속적으로 증가한다.
  • 2
    납기준수율이 증가한다.
  • 3
    수송 비용은 증가한다.
  • 4
    배송의 횟수가 증가하므로 배송 비용은 증가한다.
  • 5
    물류센터 수가 증가하므로 총 안전재고량은 증가한다.
    • 5. 다음이 설명하는 물류시설은?

    ○ 수출 시, LCL(Less than Container Load) 화물을 특정 장소에 집적하였다가 목적지별로 선별하여 하나의 컨테이너에 적입함

    ○ 수입 시, 혼재화물을 컨테이너로부터 인출하고 목적지별로 선별하여 수화인에게 인도함

  • 1
    CFS(Container Freight Station)
  • 2
    스톡 포인트(Stock Point)
  • 3
    보세구역
  • 4
    데포(Depot)
  • 5
    ICD(Inland Container Depot)
    • 6. 공동집배송단지의 운영효과에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    배송물량을 통합하여 계획 배송하므로 차량의 적재 효율을 높일 수 있다.
  • 2
    공동집배송단지를 사용하는 업체들의 공동 참여를 통해 대량 구매 및 계획 매입이 가능하다.
  • 3
    보관 수요를 통합 관리함으로써 업체별 보관 공간 및 관리 비용의 절감이 가능하다.
  • 4
    혼합배송이 가능하여 차량의 공차율이 증가한다.
  • 5
    물류 작업의 공동화를 통해 물류비 절감 효과가 있다.
    • 7. 양면 골판지의 한쪽 면에 편면 골판지를 접합한 형태로서 비교적 무겁고 손상되기 쉬운 제품 혹은 청과물과 같은 수분을 포함하고 있는 제품 포장에 적합한 골판지는?
  • 1
    편면 골판지
  • 2
    이중양면 골판지
  • 3
    양면 골판지
  • 4
    삼중 골판지
  • 5
    삼중양면 골판지
    • 8. 다음 설명과 일치하는 화물의 취급표시(화인) 방법으로 옳은 것은?

    ㄱ. 기름기가 많은 종이 등에 문자를 파 두었다가 붓이나 스프레이를 사용하여 칠하면 화인이 새겨지는 방법

    ㄴ. 표시 내용을 기재한 판(종이, 알루미늄 등)을 철사나 끈 등으로 매는 방법

    ㄷ. 고무인이나 프레스기 등으로 찍는 방법

    ㄹ. 종이나 직포 등에 필요한 내용을 미리 인쇄해 두었다가 일정한 위치에 붙이는 방법

  • 1
    ㄱ: 스텐실(Stencil), ㄴ: 태그(Tag), ㄷ: 스탬핑(Stamping), ㄹ: 레이블링(Labeling)
  • 2
    ㄱ: 스탬핑(Stamping), ㄴ: 카빙(Carving), ㄷ: 태그(Tag), ㄹ: 스티커(Sticker)
  • 3
    ㄱ: 스텐실(Stencil), ㄴ: 스티커(Sticker), ㄷ: 스탬핑(Stamping), ㄹ: 카빙(Carving)
  • 4
    ㄱ: 스탬핑(Stamping), ㄴ: 태그(Tag), ㄷ: 카빙(Carving), ㄹ: 스텐실(Stencil)
  • 5
    ㄱ: 스탬핑(Stamping), ㄴ: 태그(Tag), ㄷ: 스텐실(Stencil), ㄹ: 카빙(Carving)
    • 9. A사는 현재 2곳의 공장에서 다른 제품을 생산하여 3곳의 수요처에 각각 제품을 공급하고 있다. 물류센터 한 곳을 신축하여 각 공장에서는 물류센터로 운송을 하고, 물류센터에서 3곳의 수요처로 운송할 계획이다. 물류센터와 기존시설과의 예상되는 1일 운송빈도는 아래 표와 같으며, 거리는 직각거리(Rectilinear Distance)로 가정한다. 총 이동거리(2019년도_물류관리사_1차_2교시_문제9.jpg)를 최소화시키는 신규 물류센터의 최적 위치는?

    2019년도_물류관리사_1차_2교시_문제9_지문.jpg

  • 1
    ( x, y ) = ( 6.0, 4.0 )
  • 2
    ( x, y ) = ( 6.2, 3.6 )
  • 3
    ( x, y ) = ( 7.0, 2.0 )
  • 4
    ( x, y ) = ( 7.0, 5.0 )
  • 5
    ( x, y ) = ( 7.8, 3.7 )
    • 10. 물류센터의 설립을 위한 입지 결정단계에서 우선적으로 고려해야 할 사항이 아닌 것은?
  • 1
    토지 구입가격
  • 2
    해당 지역의 세금정책 및 유틸리티(전기, 상하수도, 가스 등) 비용
  • 3
    해당 지역의 가용노동인구 및 평균 임금수준
  • 4
    물류센터 내부 레이아웃
  • 5
    각종 법적 규제사항
    • 11. 다음은 제조업에서 모기업과 부품공급을 하는 협력업체 사이의 물류효율화 방식에 관한 내용이다. 공동순회납품, 서열(Sequence) 공급, Set(혹은 Kit) 공급 방식의 설명을 순서대로 옳게 나열한 것은?

    ㄱ. 모기업에서 혼류생산되는 제품들의 생산순서에 맞도록 부품업체가 해당 부품을 순서대로 대차에 담아 공급하는 방식

    ㄴ. 부품업체와 모기업 사이에 물류센터(창고)를 설치하여 제품 1대 생산에 필요한 모든 부품들을 사전에 별도 용기에 담아서 모기업 생산현장에 공급하는 방식

    ㄷ. 부품업체들이 교대로 여러 부품업체들을 순회하여 모기업에 부품을 공동납품 함으로써 모기업의 납품주기 단축에 대응하는 방식

    ㄹ. 협력업체에서 모기업에 직접 부품을 납품하지 않고 물류전문회사를 이용하여 납품하는 방식

  • 1
    ㄴ, ㄷ, ㄹ
  • 2
    ㄷ, ㄱ, ㄴ
  • 3
    ㄷ, ㄱ, ㄹ
  • 4
    ㄷ, ㄴ, ㄱ
  • 5
    ㄹ, ㄴ, ㄱ
    • 12. 유닛로드의 종류 또는 크기를 결정하기 위해 고려해야 할 요인이 아닌 것은?
  • 1
    적재화물의 형태, 무게
  • 2
    적재화물의 적재형태
  • 3
    유닛로드의 운송수단
  • 4
    창고 조명의 밝기
  • 5
    하역장비의 종류와 특성
    • 13. 1,100 mm × 1,100 mm의 표준파렛트에 가로 20 cm, 세로 30 cm, 높이 15 cm의 동일한 종이박스를 적재하려고 한다. 만일 파렛트의 적재 높이를 17 cm 이하로 유지해야 한다고 할 때, 최대 몇 개의 종이박스를 적재할 수 있는가?
  • 1
    18개
  • 2
    19개
  • 3
    20개
  • 4
    21개
  • 5
    22개
    • 14. 24시간 운영하는 물류센터에 들어오는 트럭은 1일 평균 240대로 도착시간간격은 평균 6분으로 예상하고 있다. 트럭이 물류센터에서 상ㆍ하차 작업을 하는데 소요되는 시간은 평균 3시간이다. 물류센터에 트럭이 도착했을 때 가용한 도크가 없다면 트럭은 빈 도크가 나올 때까지 주차장에서 대기해야 하는데 고객서비스 차원에서 도착 즉시 도크를 사용할 수 있는 확률을 80 % 이상으로 유지하려고 한다. 이에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    트럭의 도착시간간격이 정확히 6분(상수)이고, 차량 당 상ㆍ하차시간이 정확히 3시간(상수) 걸린다면 이론적으로 필요한 도크의 수는 30개로 안전계수를 고려할 필요가 없다.
  • 2
    상ㆍ하차시간은 3시간(상수)이지만 도착시간간격이 평균 6분, 표준편차가 1분인 확률분포를 따른다면 도크의 수는 30개보다 커야 한다.
  • 3
    상ㆍ하차시간은 3시간(상수)이지만 도착시간간격이 평균 6분, 표준편차가 0.1분인 확률분포를 따른다면 도크의 수는 30개보다 작아도 된다.
  • 4
    도착시간간격이 평균 6분인 확률분포를 따르고 상ㆍ하차시간도 평균 3시간인 확률분포를 따른다면 도크의 수는 30개보다 커야 한다.
  • 5
    도착시간간격은 6분(상수)을 유지한 상황에서 상ㆍ하차시간을 2.5시간(상수)로 감소시킬 수 있다면 도크의 수는 30개보다 작아도 된다.
    • 15. 파렛트 풀 시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    리스ㆍ렌탈방식을 이용하면 송화주는 공파렛트의 회수에 대해 신경을 쓸 필요가 없다.
  • 2
    파렛트 풀 시스템에서도 지역간에 이동하는 파렛트 수량에 균형이 맞지 않기 때문에 공파렛트를 재배치해야 하는 문제점은 발생한다.
  • 3
    많은 기업에서는 파렛트를 일회용 소모품으로 생각하는 경우가 많은데 풀 시스템을 활용함으로써 친환경물류시스템 구축에도 도움이 된다.
  • 4
    파렛트 즉시교환방식은 화차에 화물이 적재된 파렛트를 선적하면 즉시 동일한 형태, 크기, 품질을 가지는 파렛트를 선적된 수량만큼 송화주에게 돌려주는 방식이다.
  • 5
    대차결재방식은 즉시교환방식의 단점을 개선하기 위해 고안된 방식으로 현장에서 즉시 파렛트를 교환하지 않고 일정 시간 내에 동일한 수량의 파렛트를 해당 철도역에 반환하도록 하는 방식이다.
    • 16. 일관파렛트화에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

    ㄱ. 일관파렛트화는 화물이 송화인으로부터 수화인에게 도착할 때까지 전 운송과정을 동일한 파렛트를 이용하여 운송하는 것을 의미한다.

    ㄴ. 일관파렛트화를 한다면 표준파렛트를 사용하지 않아도 된다.

    ㄷ. 일관파렛트화에 적용되는 개념은 유닛로드를 컨테이너로 하였을 경우에도 그대로 적용될 수 있다.

  • 1
    ㄱ
  • 2
    ㄱ, ㄴ
  • 3
    ㄱ, ㄷ
  • 4
    ㄴ, ㄷ
  • 5
    ㄱ, ㄴ, ㄷ
    • 17. 자동화창고에서 물품의 보관위치를 결정하는 방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    지정위치보관(Dedicated Storage)방식은 일반적으로 전체 보관소요 공간을 많이 차지한다.
  • 2
    지정위치보관(Dedicated Storage)방식은 일반적으로 품목별 보관소요 공간과 단위시간당 평균 입출고 횟수를 고려하여 보관위치를 사전 지정하여 운영한다.
  • 3
    임의위치보관(Randomized Storage)방식은 일반적으로 전체 보관소요 공간을 적게 차지한다.
  • 4
    등급별보관(Class-based Storage)방식은 보관품목의 입출고 빈도 등을 기준으로 등급을 설정하고, 동일 등급 내에서는 임의보관하는 방식으로 보관위치를 결정한다.
  • 5
    근거리 우선보관(Closest Open Location Storage)방식은 지정위치보관(Dedicated Storage)방식의 대표적 유형이다.
    • 18. 완성품 배송센터의 규모를 결정하기 위한 목적으로 보관 품목의 2020년 수요를 예측하고자 한다. 2018년 수요 예측치와 실적치, 2019년 실적치가 아래의 표와 같다고 가정할 때, 평활상수(α) 0.4인 지수평활법을 활용한 2020년의 수요 예측치는?

    2019년도_물류관리사_1차_2교시_문제18_지문.jpg

  • 1
    256개
  • 2
    258개
  • 3
    260개
  • 4
    262개
  • 5
    264개
    • 19. DAS(Digital Assort System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    물품 보관셀에 표시기(display)를 설치하고 피킹작업자가 방문하여 표시량 만큼을 피킹한다.
  • 2
    보관장소와 주문별 분배장소가 별도로 필요하다.
  • 3
    소품종 대량출하에 더 적합하다.
  • 4
    고객별 주문 상품을 합포장하기에 적합한 분배시스템이다.
  • 5
    주문처별로 분배하는 파종식으로 볼 수 있다.
    • 20. 랙(Rack)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    파렛트 랙(Pallet Rack)은 주로 파렛트에 쌓아올린 물품의 보관에 이용한다.
  • 2
    캔틸레버 랙(Cantilever Rack)은 외팔지주걸이 구조로 기본 프레임에 암(Arm)을 결착하여 화물을 보관하는 랙으로 파이프, 목재 등 장척물 보관에 적합하다.
  • 3
    유동 랙(Flow Rack)은 화물을 한쪽 방향에서 넣으면 중력을 이용하여 순서대로 쌓이며, 인출할 때는 반대방향에서 화물을 출고하는 랙으로써 선입선출에 유용하다.
  • 4
    드라이브 인 랙(Drive-in Rack)은 선반을 다층식으로 겹쳐 쌓고, 현재 사용하고 있는 높이에서 천장까지의 사이를 이용하는 보관 설비로서 보관효율과 공간활용도가 높다.
  • 5
    모빌 랙(Mobile Rack)은 레일을 이용하여 직선적으로 수평 이동되는 랙으로 통로를 대폭 절약할 수 있어 다품종 소량의 보관에 적합하다.
    • 21. 창고관리시스템(WMS: Warehouse Management System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    다품종 소량생산 품목보다 소품종 대량생산 품목의 창고관리에 더 효과적이다.
  • 2
    RFID/Barcode 등과 같은 자동인식 장치, 무선통신, 자동 제어 방식 등의 기술을 활용한다.
  • 3
    재고 정확도, 공간ㆍ설비 활용도, 제품처리능력, 재고회전률, 고객서비스, 노동ㆍ설비 생산성 등이 향상된다.
  • 4
    입하, 피킹, 출하 등의 창고 업무 프로세스를 효율적으로 관리하는데 사용되는 시스템이다.
  • 5
    자동발주, 주문 진척관리, 창고 물류장비의 생산성 분석 등에 효과적이다.
    • 22. 오더피킹(Order Picking) 방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    릴레이(Relay) 방식: 여러 사람의 피커가 각각 자신이 분담하는 물품의 종류나 작업범위를 정해놓고 피킹하여 다음 피커에게 넘겨주는 방식이다.
  • 2
    존피킹(Zone Picking) 방식: 여러 사람의 피커가 각각 자기가 분담하는 작업 범위에서 물품을 피킹하는 방식이다.
  • 3
    1인1건 방식: 1인의 피커가 1건의 주문전표에서 요구하는 물품을 피킹하는 방식이다.
  • 4
    일괄 오더 피킹 방식: 한 건의 주문마다 물품을 피킹해서 모으는 방식으로 1인1건 방식이나 릴레이 방식으로도 할 수 있다.
  • 5
    총량 피킹 방식: 한나절이나 하루의 주문전표를 모아서 피킹하는 방식이다.
    • 23. 자동창고시스템에서 수직과 수평방향으로 동시에 이동 가능하고, 수평으로 초당 2 m, 수직으로 초당 1 m의 속도로 움직이는 스태커 크레인(Stacker Crane)을 활용한다. 이 스태커 크레인이 지점 A(60, 15)에서 지점 B(20, 25)로 이동할 때 소요되는 시간은? (단, (X, Y)는 원점으로부터의 거리(m)를 나타낸다.)
  • 1
    10초
  • 2
    15초
  • 3
    20초
  • 4
    25초
  • 5
    30초
    • 24. 창고의 형태 및 기능에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    생산과 소비의 거리 조정을 통해 거리적 효용을 창출한다.
  • 2
    창고의 형태로는 단층창고, 다층창고, 입체자동창고 등이 있다.
  • 3
    소비지에 가깝게 위치하며, 소단위 배송을 위한 물류시설을 배송센터라고 한다.
  • 4
    물건을 보관하여 재고를 확보함으로써 품절을 방지하고 신용을 증대시키는 기능을 수행한다.
  • 5
    물품의 수급을 조정하여 가격안정을 도모하는 기능을 수행한다.
    • 25. 재고관리에서 재고 품목수와 매출액에 따라 품목을 특정 그룹별로 구분하여 집중적으로 관리한다면 업무 효율화가 보다 더 용이하다는 전제로 기업에서 보편적으로 사용되고 있는 분석기법은?
  • 1
    ABC분석
  • 2
    PQ분석
  • 3
    DEA분석
  • 4
    VE분석
  • 5
    AHP분석
    • 26. 물류 측면에서 재고관리의 기능이 아닌 것은?
  • 1
    수급적합기능
  • 2
    생산의 계획ㆍ평준화기능
  • 3
    경제적 발주기능
  • 4
    운송합리화 기능
  • 5
    제조ㆍ가공기능
    • 27. 재고관리시스템에서 재주문점(Reorder Point)을 관리하는 방식이 아닌 것은?
  • 1
    MRP시스템
  • 2
    s-S재고시스템
  • 3
    정량발주시스템
  • 4
    투빈시스템(Two Bin System)
  • 5
    미니맥스시스템(Mini-Max System)
    • 28. JIT를 도입하여 운영 중인 공장 내부의 A작업장에서 가공된 M부품은 B작업장으로 보내져 여기서 또 다른 공정을 거친다. B작업장은 시간당 300개의 M부품을 필요로 한다. 용기 하나에는 10개의 M부품을 담을 수 있다. 용기의 1회 순회시간은 0.7시간이다. 물류담당자는 시스템 내의 불확실성으로 인해 20 %의 안전재고가 필요하다고 판단하였다. 작업장 A와 B간에 필요한 부품 용기의 수는 최소 몇 개인가?
  • 1
    21개
  • 2
    23개
  • 3
    26개
  • 4
    30개
  • 5
    34개
    • 29. K사에서 30일이 지난 후 철도차량 정비품 A의 1일 수요의 표준편차와 조달기간을 조사해 보니 이전보다 표준편차는 8에서 4로 감소되었고, 조달기간은 4일에서 9일로 증가되었다. 정비품 A의 안전재고수준은 어떻게 변동되는가? (단, 다른 조건은 동일하다.)
  • 1
    기존대비 75 % 감소
  • 2
    기존대비 25 % 감소
  • 3
    변동 없음
  • 4
    기존대비 25 % 증가
  • 5
    기존대비 75 % 증가
    • 30. 경제적 주문량모형(EOQ)의 기본 전제조건(또는 가정)이 아닌 것은?
  • 1
    수요율이 일정하고 연간 수요량이 알려져 있다.
  • 2
    조달기간은 일정하며, 주문량은 전량 일시에 입고된다.
  • 3
    대량주문에 따른 구입 가격 할인은 없다.
  • 4
    모든 수요는 재고부족 없이 충족된다.
  • 5
    재고유지에 소요되는 비용은 평균재고량에 반비례한다.
    • 31. JIT시스템의 도입 목표 및 효과가 아닌 것은?
  • 1
    제조준비시간의 단축
  • 2
    재고량의 감축
  • 3
    리드타임의 단축
  • 4
    불량품의 최소화
  • 5
    가격의 안정화
    • 32. K사의 B자재에 대한 소요량을 MRP시스템에 의해 산출한 결과, 필요량이 12개로 계산되었다. 주문 Lot Size가 10개이고 불량률을 20%로 가정할 때, 순소요량(Net Requirement)과 계획오더량(Planned Order)은 각각 얼마인가?
  • 1
    12개, 12개
  • 2
    12개, 20개
  • 3
    15개, 15개
  • 4
    15개, 20개
  • 5
    15개, 30개
    • 33. 어느 상점에서 판매되는 제품과 관련된 자료는 아래와 같다. 경제적 주문량 모형(EOQ)에 의한 정량발주 재고정책을 취할 때 연간 최적 주문주기는? (단, 1년은 365일로 계산한다.)

    ○ 연간 수요: 2,000단위

    ○ 연간 단위당 재고유지비용: 200원

    ○ 1회 주문비용: 2,000원

  • 1
    32.5일
  • 2
    36.5일
  • 3
    40.5일
  • 4
    44.5일
  • 5
    48.5일
    • 34. 무인 운반기기의 제어방식에 따른 유형으로 옳은 것은?
  • 1
    자기 인도방식(Magnetic Guidance Method)은 자동 주행하는 운반기기의 경로를 제어하는 방식으로 바닥에 테이프나 페인트 선을 그려 페인트와 테이프를 광학센서로 식별하여 진로를 결정하는 방식이다.
  • 2
    광학식 인도방식(Optical Guidance Method)은 인도용 동선이 바닥에 매설되어 있어서 저주파가 흐르는 동선을 따라 2개의 탐지용 코일로 탐지하여 자동 주행하는 방식이다.
  • 3
    전자기계 코딩방식(Electro Mechanical Coding Method)은 트레이에 자기로 코드화한 철판을 붙이고 이를 자기 판독 헤드로 읽게 함으로써 컴퓨터에 정보를 전달하여 제어하는 방식이다.
  • 4
    레이저 스캐닝방식(Laser Scanning Method)은 상자에 붙어 있는 바코드 라벨을 정 위치에서 스캐너로 판독하고 컴퓨터에 정보를 전달하여 제어하는 방식이다.
  • 5
    자기 코딩방식(Magnetic Coding Method)은 카드 삽입구에 행동지시용 카드를 먼저 삽입, 컴퓨터에 정보를 제공하여 제어하는 방식이다.
    • 35. 합리적인 하역의 원칙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    활성화의 원칙: 운반활성 지수의 최대화를 지향함
  • 2
    인터페이스의 원칙: 공정간의 접점을 원활히 함
  • 3
    중력이용의 원칙: 인력작업을 기계화로 대체함
  • 4
    이동거리(시간) 최소화의 원칙: 하역작업의 이동거리(시간)를 최소화함
  • 5
    시스템화의 원칙: 시스템 전체의 밸런스를 염두에 두고 시너지 효과를 올리기 위함
    • 36. 선박에 화물을 싣고 내리는 작업으로 작업방식에 따라 접안 하역과 해상 하역으로 나눌 수 있는 작업은?
  • 1
    Assembling
  • 2
    Discharging
  • 3
    Devanning
  • 4
    Lashing
  • 5
    Packing
    • 37. 컨테이너터미널에서 사용되는 하역장비에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    리치 스태커(Reach Stacker)는 장비의 회전 없이 붐에 달린 스프레더만을 회전하여 컨테이너를 이적 또는 하역하는 장비이다.
  • 2
    무인운반차량(Automated Guided Vehicle)은 무인으로 컨테이너를 이송하는 장비이다.
  • 3
    야드 트랙터(Yard Tractor, Y/T)는 야드에서 컨테이너를 이동ㆍ운송하는데 사용되는 이동장비로서 일반 도로 운행이 가능한 장비이다.
  • 4
    스트래들 캐리어(Straddle Carrier)는 컨테이너터미널에서 컨테이너를 마샬링 야드로부터 에이프런 또는 CY지역으로 운반 및 적재할 경우에 사용되는 장비이다.
  • 5
    윈치크레인(Winch Crane)은 차체를 이동 및 회전시키면서 컨테이너트럭이나 플랫 카(Flat Car)로부터 컨테이너를 하역하는 장비이다.
    • 38. 전용부두에 접안하여 언로더(Unloader)나 그래브(Grab), 컨베이어벨트를 통해 야적장에 야적되며, 스태커(Stacker) 또는 리클레이머(Reclaimer), 트랙 호퍼(Track Hopper) 등을 이용하여 상차 및 반출되는 화물은?
  • 1
    고철
  • 2
    석탄 및 광석
  • 3
    양회(시멘트)
  • 4
    원목
  • 5
    철재 및 기계류
    • 39. 공항에서 항공화물을 운반 또는 하역하는데 사용되지 않는 장비는?
  • 1
    이글루(Igloo)
  • 2
    트랜스포터(Transporter)
  • 3
    트랜스퍼 크레인(Transfer Crane)
  • 4
    돌리(Dolly)
  • 5
    터그 카(Tug Car)
    • 40. 항만컨테이너터미널에서 컨테이너 적재를 위해 사용되는 하역장비가 아닌 것은?
  • 1
    탑핸들러(Top Handler)
  • 2
    OHBC(Over Head Bridge Crane)
  • 3
    RTGC(Rubber-Tired Gantry Crane)
  • 4
    RMGC(Rail-Mounted Gantry Crane)
  • 5
    하이 리프트 로더(High Lift Loader)

    • 2019년도 제23회 물류관리사 1차

    보관하역론
    1. 보관의 원칙으로 옳지 않은 것을 모두 고른 것은?

    ㄱ. 중량특성의 원칙은 물품의 중량에 따라 보관 장소의 높이를 결정하는 원칙이다.

    ㄴ. 회전대응의 원칙은 보관할 물품의 장소를 입출고 빈도에 따라 달리하는 원칙이다.

    ㄷ. 통로대면의 원칙은 창고 내의 원활한 화물의 흐름과 활성화를 위해 동일한 종류의 물품을 동일한 장소에 보관하는 원칙이다.

    ㄹ. 네트워크 보관의 원칙은 시각적으로 보관물품을 용이하게 식별할 수 있도록 보관하는 원칙이다.

    ㅁ. 선입선출의 원칙은 수요가 많은 제품을 먼저 출고한다는 원칙이다.

  • 1
    ㄱ, ㄴ, ㄹ
  • 2
    ㄱ, ㄷ, ㅁ
  • 3
    ㄴ, ㄷ, ㄹ
  • 4
    ㄴ, ㄷ, ㅁ
  • 5
    ㄷ, ㄹ, ㅁ
    • 2. 포장에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    포장 디자인의 3요소는 선, 형, 색채이다.
  • 2
    상업포장의 기본 기능은 판매촉진기능이다.
  • 3
    완충포장은 외부로부터 전달되는 힘과 충격으로부터 상품의 내ㆍ외부를 보호하기 위함이다.
  • 4
    포장합리화의 시스템화 및 단위화 원칙은 물류의 모든 활동이 유기적으로 연결되도록 시스템화하며, 포장화물의 단위화를 통해 포장의 합리화를 추구하는 것이다.
  • 5
    적정포장의 목적은 상품의 품질보전, 취급의 편의성 등 포장 물류 본연의 기능 최대화이므로 포장 비용은 중요한 고려 사항이 아니다.
    • 3. 물류센터의 기능 및 역할에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    공급자와 수요자의 중간에 위치하여 수요와 공급을 통합하고 계획하여 효율화를 높이는 시설이다.
  • 2
    물류센터의 규모는 목표 재고량을 우선 산정한 후 서비스 수준에 따라서 결정된다.
  • 3
    물류센터의 설계 시 제품의 특성, 주문 특성, 설비 특성 등이 고려되어야 한다.
  • 4
    물류센터의 입지선정 시 경제적, 자연적, 입지적 요인 등을 고려해야 한다.
  • 5
    물류센터 입지의 결정에 있어서 관련 비용의 최소화를 고려해야 한다.
    • 4. 물류센터 수가 증가함에 따라 발생하는 관리 요소의 변화로 옳지 않은 것은?
  • 1
    시설투자비용은 지속적으로 증가한다.
  • 2
    납기준수율이 증가한다.
  • 3
    수송 비용은 증가한다.
  • 4
    배송의 횟수가 증가하므로 배송 비용은 증가한다.
  • 5
    물류센터 수가 증가하므로 총 안전재고량은 증가한다.
    • 5. 다음이 설명하는 물류시설은?

    ○ 수출 시, LCL(Less than Container Load) 화물을 특정 장소에 집적하였다가 목적지별로 선별하여 하나의 컨테이너에 적입함

    ○ 수입 시, 혼재화물을 컨테이너로부터 인출하고 목적지별로 선별하여 수화인에게 인도함

  • 1
    CFS(Container Freight Station)
  • 2
    스톡 포인트(Stock Point)
  • 3
    보세구역
  • 4
    데포(Depot)
  • 5
    ICD(Inland Container Depot)
    • 6. 공동집배송단지의 운영효과에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    배송물량을 통합하여 계획 배송하므로 차량의 적재 효율을 높일 수 있다.
  • 2
    공동집배송단지를 사용하는 업체들의 공동 참여를 통해 대량 구매 및 계획 매입이 가능하다.
  • 3
    보관 수요를 통합 관리함으로써 업체별 보관 공간 및 관리 비용의 절감이 가능하다.
  • 4
    혼합배송이 가능하여 차량의 공차율이 증가한다.
  • 5
    물류 작업의 공동화를 통해 물류비 절감 효과가 있다.
    • 7. 양면 골판지의 한쪽 면에 편면 골판지를 접합한 형태로서 비교적 무겁고 손상되기 쉬운 제품 혹은 청과물과 같은 수분을 포함하고 있는 제품 포장에 적합한 골판지는?
  • 1
    편면 골판지
  • 2
    이중양면 골판지
  • 3
    양면 골판지
  • 4
    삼중 골판지
  • 5
    삼중양면 골판지
    • 8. 다음 설명과 일치하는 화물의 취급표시(화인) 방법으로 옳은 것은?

    ㄱ. 기름기가 많은 종이 등에 문자를 파 두었다가 붓이나 스프레이를 사용하여 칠하면 화인이 새겨지는 방법

    ㄴ. 표시 내용을 기재한 판(종이, 알루미늄 등)을 철사나 끈 등으로 매는 방법

    ㄷ. 고무인이나 프레스기 등으로 찍는 방법

    ㄹ. 종이나 직포 등에 필요한 내용을 미리 인쇄해 두었다가 일정한 위치에 붙이는 방법

  • 1
    ㄱ: 스텐실(Stencil), ㄴ: 태그(Tag), ㄷ: 스탬핑(Stamping), ㄹ: 레이블링(Labeling)
  • 2
    ㄱ: 스탬핑(Stamping), ㄴ: 카빙(Carving), ㄷ: 태그(Tag), ㄹ: 스티커(Sticker)
  • 3
    ㄱ: 스텐실(Stencil), ㄴ: 스티커(Sticker), ㄷ: 스탬핑(Stamping), ㄹ: 카빙(Carving)
  • 4
    ㄱ: 스탬핑(Stamping), ㄴ: 태그(Tag), ㄷ: 카빙(Carving), ㄹ: 스텐실(Stencil)
  • 5
    ㄱ: 스탬핑(Stamping), ㄴ: 태그(Tag), ㄷ: 스텐실(Stencil), ㄹ: 카빙(Carving)
    • 9. A사는 현재 2곳의 공장에서 다른 제품을 생산하여 3곳의 수요처에 각각 제품을 공급하고 있다. 물류센터 한 곳을 신축하여 각 공장에서는 물류센터로 운송을 하고, 물류센터에서 3곳의 수요처로 운송할 계획이다. 물류센터와 기존시설과의 예상되는 1일 운송빈도는 아래 표와 같으며, 거리는 직각거리(Rectilinear Distance)로 가정한다. 총 이동거리(2019년도_물류관리사_1차_2교시_문제9.jpg)를 최소화시키는 신규 물류센터의 최적 위치는?

    2019년도_물류관리사_1차_2교시_문제9_지문.jpg

  • 1
    ( x, y ) = ( 6.0, 4.0 )
  • 2
    ( x, y ) = ( 6.2, 3.6 )
  • 3
    ( x, y ) = ( 7.0, 2.0 )
  • 4
    ( x, y ) = ( 7.0, 5.0 )
  • 5
    ( x, y ) = ( 7.8, 3.7 )
    • 10. 물류센터의 설립을 위한 입지 결정단계에서 우선적으로 고려해야 할 사항이 아닌 것은?
  • 1
    토지 구입가격
  • 2
    해당 지역의 세금정책 및 유틸리티(전기, 상하수도, 가스 등) 비용
  • 3
    해당 지역의 가용노동인구 및 평균 임금수준
  • 4
    물류센터 내부 레이아웃
  • 5
    각종 법적 규제사항
    • 11. 다음은 제조업에서 모기업과 부품공급을 하는 협력업체 사이의 물류효율화 방식에 관한 내용이다. 공동순회납품, 서열(Sequence) 공급, Set(혹은 Kit) 공급 방식의 설명을 순서대로 옳게 나열한 것은?

    ㄱ. 모기업에서 혼류생산되는 제품들의 생산순서에 맞도록 부품업체가 해당 부품을 순서대로 대차에 담아 공급하는 방식

    ㄴ. 부품업체와 모기업 사이에 물류센터(창고)를 설치하여 제품 1대 생산에 필요한 모든 부품들을 사전에 별도 용기에 담아서 모기업 생산현장에 공급하는 방식

    ㄷ. 부품업체들이 교대로 여러 부품업체들을 순회하여 모기업에 부품을 공동납품 함으로써 모기업의 납품주기 단축에 대응하는 방식

    ㄹ. 협력업체에서 모기업에 직접 부품을 납품하지 않고 물류전문회사를 이용하여 납품하는 방식

  • 1
    ㄴ, ㄷ, ㄹ
  • 2
    ㄷ, ㄱ, ㄴ
  • 3
    ㄷ, ㄱ, ㄹ
  • 4
    ㄷ, ㄴ, ㄱ
  • 5
    ㄹ, ㄴ, ㄱ
    • 12. 유닛로드의 종류 또는 크기를 결정하기 위해 고려해야 할 요인이 아닌 것은?
  • 1
    적재화물의 형태, 무게
  • 2
    적재화물의 적재형태
  • 3
    유닛로드의 운송수단
  • 4
    창고 조명의 밝기
  • 5
    하역장비의 종류와 특성
    • 13. 1,100 mm × 1,100 mm의 표준파렛트에 가로 20 cm, 세로 30 cm, 높이 15 cm의 동일한 종이박스를 적재하려고 한다. 만일 파렛트의 적재 높이를 17 cm 이하로 유지해야 한다고 할 때, 최대 몇 개의 종이박스를 적재할 수 있는가?
  • 1
    18개
  • 2
    19개
  • 3
    20개
  • 4
    21개
  • 5
    22개
    • 14. 24시간 운영하는 물류센터에 들어오는 트럭은 1일 평균 240대로 도착시간간격은 평균 6분으로 예상하고 있다. 트럭이 물류센터에서 상ㆍ하차 작업을 하는데 소요되는 시간은 평균 3시간이다. 물류센터에 트럭이 도착했을 때 가용한 도크가 없다면 트럭은 빈 도크가 나올 때까지 주차장에서 대기해야 하는데 고객서비스 차원에서 도착 즉시 도크를 사용할 수 있는 확률을 80 % 이상으로 유지하려고 한다. 이에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    트럭의 도착시간간격이 정확히 6분(상수)이고, 차량 당 상ㆍ하차시간이 정확히 3시간(상수) 걸린다면 이론적으로 필요한 도크의 수는 30개로 안전계수를 고려할 필요가 없다.
  • 2
    상ㆍ하차시간은 3시간(상수)이지만 도착시간간격이 평균 6분, 표준편차가 1분인 확률분포를 따른다면 도크의 수는 30개보다 커야 한다.
  • 3
    상ㆍ하차시간은 3시간(상수)이지만 도착시간간격이 평균 6분, 표준편차가 0.1분인 확률분포를 따른다면 도크의 수는 30개보다 작아도 된다.
  • 4
    도착시간간격이 평균 6분인 확률분포를 따르고 상ㆍ하차시간도 평균 3시간인 확률분포를 따른다면 도크의 수는 30개보다 커야 한다.
  • 5
    도착시간간격은 6분(상수)을 유지한 상황에서 상ㆍ하차시간을 2.5시간(상수)로 감소시킬 수 있다면 도크의 수는 30개보다 작아도 된다.
    • 15. 파렛트 풀 시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    리스ㆍ렌탈방식을 이용하면 송화주는 공파렛트의 회수에 대해 신경을 쓸 필요가 없다.
  • 2
    파렛트 풀 시스템에서도 지역간에 이동하는 파렛트 수량에 균형이 맞지 않기 때문에 공파렛트를 재배치해야 하는 문제점은 발생한다.
  • 3
    많은 기업에서는 파렛트를 일회용 소모품으로 생각하는 경우가 많은데 풀 시스템을 활용함으로써 친환경물류시스템 구축에도 도움이 된다.
  • 4
    파렛트 즉시교환방식은 화차에 화물이 적재된 파렛트를 선적하면 즉시 동일한 형태, 크기, 품질을 가지는 파렛트를 선적된 수량만큼 송화주에게 돌려주는 방식이다.
  • 5
    대차결재방식은 즉시교환방식의 단점을 개선하기 위해 고안된 방식으로 현장에서 즉시 파렛트를 교환하지 않고 일정 시간 내에 동일한 수량의 파렛트를 해당 철도역에 반환하도록 하는 방식이다.
    • 16. 일관파렛트화에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

    ㄱ. 일관파렛트화는 화물이 송화인으로부터 수화인에게 도착할 때까지 전 운송과정을 동일한 파렛트를 이용하여 운송하는 것을 의미한다.

    ㄴ. 일관파렛트화를 한다면 표준파렛트를 사용하지 않아도 된다.

    ㄷ. 일관파렛트화에 적용되는 개념은 유닛로드를 컨테이너로 하였을 경우에도 그대로 적용될 수 있다.

  • 1
    ㄱ
  • 2
    ㄱ, ㄴ
  • 3
    ㄱ, ㄷ
  • 4
    ㄴ, ㄷ
  • 5
    ㄱ, ㄴ, ㄷ
    • 17. 자동화창고에서 물품의 보관위치를 결정하는 방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    지정위치보관(Dedicated Storage)방식은 일반적으로 전체 보관소요 공간을 많이 차지한다.
  • 2
    지정위치보관(Dedicated Storage)방식은 일반적으로 품목별 보관소요 공간과 단위시간당 평균 입출고 횟수를 고려하여 보관위치를 사전 지정하여 운영한다.
  • 3
    임의위치보관(Randomized Storage)방식은 일반적으로 전체 보관소요 공간을 적게 차지한다.
  • 4
    등급별보관(Class-based Storage)방식은 보관품목의 입출고 빈도 등을 기준으로 등급을 설정하고, 동일 등급 내에서는 임의보관하는 방식으로 보관위치를 결정한다.
  • 5
    근거리 우선보관(Closest Open Location Storage)방식은 지정위치보관(Dedicated Storage)방식의 대표적 유형이다.
    • 18. 완성품 배송센터의 규모를 결정하기 위한 목적으로 보관 품목의 2020년 수요를 예측하고자 한다. 2018년 수요 예측치와 실적치, 2019년 실적치가 아래의 표와 같다고 가정할 때, 평활상수(α) 0.4인 지수평활법을 활용한 2020년의 수요 예측치는?

    2019년도_물류관리사_1차_2교시_문제18_지문.jpg

  • 1
    256개
  • 2
    258개
  • 3
    260개
  • 4
    262개
  • 5
    264개
    • 19. DAS(Digital Assort System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    물품 보관셀에 표시기(display)를 설치하고 피킹작업자가 방문하여 표시량 만큼을 피킹한다.
  • 2
    보관장소와 주문별 분배장소가 별도로 필요하다.
  • 3
    소품종 대량출하에 더 적합하다.
  • 4
    고객별 주문 상품을 합포장하기에 적합한 분배시스템이다.
  • 5
    주문처별로 분배하는 파종식으로 볼 수 있다.
    • 20. 랙(Rack)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    파렛트 랙(Pallet Rack)은 주로 파렛트에 쌓아올린 물품의 보관에 이용한다.
  • 2
    캔틸레버 랙(Cantilever Rack)은 외팔지주걸이 구조로 기본 프레임에 암(Arm)을 결착하여 화물을 보관하는 랙으로 파이프, 목재 등 장척물 보관에 적합하다.
  • 3
    유동 랙(Flow Rack)은 화물을 한쪽 방향에서 넣으면 중력을 이용하여 순서대로 쌓이며, 인출할 때는 반대방향에서 화물을 출고하는 랙으로써 선입선출에 유용하다.
  • 4
    드라이브 인 랙(Drive-in Rack)은 선반을 다층식으로 겹쳐 쌓고, 현재 사용하고 있는 높이에서 천장까지의 사이를 이용하는 보관 설비로서 보관효율과 공간활용도가 높다.
  • 5
    모빌 랙(Mobile Rack)은 레일을 이용하여 직선적으로 수평 이동되는 랙으로 통로를 대폭 절약할 수 있어 다품종 소량의 보관에 적합하다.
    • 21. 창고관리시스템(WMS: Warehouse Management System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    다품종 소량생산 품목보다 소품종 대량생산 품목의 창고관리에 더 효과적이다.
  • 2
    RFID/Barcode 등과 같은 자동인식 장치, 무선통신, 자동 제어 방식 등의 기술을 활용한다.
  • 3
    재고 정확도, 공간ㆍ설비 활용도, 제품처리능력, 재고회전률, 고객서비스, 노동ㆍ설비 생산성 등이 향상된다.
  • 4
    입하, 피킹, 출하 등의 창고 업무 프로세스를 효율적으로 관리하는데 사용되는 시스템이다.
  • 5
    자동발주, 주문 진척관리, 창고 물류장비의 생산성 분석 등에 효과적이다.
    • 22. 오더피킹(Order Picking) 방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    릴레이(Relay) 방식: 여러 사람의 피커가 각각 자신이 분담하는 물품의 종류나 작업범위를 정해놓고 피킹하여 다음 피커에게 넘겨주는 방식이다.
  • 2
    존피킹(Zone Picking) 방식: 여러 사람의 피커가 각각 자기가 분담하는 작업 범위에서 물품을 피킹하는 방식이다.
  • 3
    1인1건 방식: 1인의 피커가 1건의 주문전표에서 요구하는 물품을 피킹하는 방식이다.
  • 4
    일괄 오더 피킹 방식: 한 건의 주문마다 물품을 피킹해서 모으는 방식으로 1인1건 방식이나 릴레이 방식으로도 할 수 있다.
  • 5
    총량 피킹 방식: 한나절이나 하루의 주문전표를 모아서 피킹하는 방식이다.
    • 23. 자동창고시스템에서 수직과 수평방향으로 동시에 이동 가능하고, 수평으로 초당 2 m, 수직으로 초당 1 m의 속도로 움직이는 스태커 크레인(Stacker Crane)을 활용한다. 이 스태커 크레인이 지점 A(60, 15)에서 지점 B(20, 25)로 이동할 때 소요되는 시간은? (단, (X, Y)는 원점으로부터의 거리(m)를 나타낸다.)
  • 1
    10초
  • 2
    15초
  • 3
    20초
  • 4
    25초
  • 5
    30초
    • 24. 창고의 형태 및 기능에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    생산과 소비의 거리 조정을 통해 거리적 효용을 창출한다.
  • 2
    창고의 형태로는 단층창고, 다층창고, 입체자동창고 등이 있다.
  • 3
    소비지에 가깝게 위치하며, 소단위 배송을 위한 물류시설을 배송센터라고 한다.
  • 4
    물건을 보관하여 재고를 확보함으로써 품절을 방지하고 신용을 증대시키는 기능을 수행한다.
  • 5
    물품의 수급을 조정하여 가격안정을 도모하는 기능을 수행한다.
    • 25. 재고관리에서 재고 품목수와 매출액에 따라 품목을 특정 그룹별로 구분하여 집중적으로 관리한다면 업무 효율화가 보다 더 용이하다는 전제로 기업에서 보편적으로 사용되고 있는 분석기법은?
  • 1
    ABC분석
  • 2
    PQ분석
  • 3
    DEA분석
  • 4
    VE분석
  • 5
    AHP분석
    • 26. 물류 측면에서 재고관리의 기능이 아닌 것은?
  • 1
    수급적합기능
  • 2
    생산의 계획ㆍ평준화기능
  • 3
    경제적 발주기능
  • 4
    운송합리화 기능
  • 5
    제조ㆍ가공기능
    • 27. 재고관리시스템에서 재주문점(Reorder Point)을 관리하는 방식이 아닌 것은?
  • 1
    MRP시스템
  • 2
    s-S재고시스템
  • 3
    정량발주시스템
  • 4
    투빈시스템(Two Bin System)
  • 5
    미니맥스시스템(Mini-Max System)
    • 28. JIT를 도입하여 운영 중인 공장 내부의 A작업장에서 가공된 M부품은 B작업장으로 보내져 여기서 또 다른 공정을 거친다. B작업장은 시간당 300개의 M부품을 필요로 한다. 용기 하나에는 10개의 M부품을 담을 수 있다. 용기의 1회 순회시간은 0.7시간이다. 물류담당자는 시스템 내의 불확실성으로 인해 20 %의 안전재고가 필요하다고 판단하였다. 작업장 A와 B간에 필요한 부품 용기의 수는 최소 몇 개인가?
  • 1
    21개
  • 2
    23개
  • 3
    26개
  • 4
    30개
  • 5
    34개
    • 29. K사에서 30일이 지난 후 철도차량 정비품 A의 1일 수요의 표준편차와 조달기간을 조사해 보니 이전보다 표준편차는 8에서 4로 감소되었고, 조달기간은 4일에서 9일로 증가되었다. 정비품 A의 안전재고수준은 어떻게 변동되는가? (단, 다른 조건은 동일하다.)
  • 1
    기존대비 75 % 감소
  • 2
    기존대비 25 % 감소
  • 3
    변동 없음
  • 4
    기존대비 25 % 증가
  • 5
    기존대비 75 % 증가
    • 30. 경제적 주문량모형(EOQ)의 기본 전제조건(또는 가정)이 아닌 것은?
  • 1
    수요율이 일정하고 연간 수요량이 알려져 있다.
  • 2
    조달기간은 일정하며, 주문량은 전량 일시에 입고된다.
  • 3
    대량주문에 따른 구입 가격 할인은 없다.
  • 4
    모든 수요는 재고부족 없이 충족된다.
  • 5
    재고유지에 소요되는 비용은 평균재고량에 반비례한다.
    • 31. JIT시스템의 도입 목표 및 효과가 아닌 것은?
  • 1
    제조준비시간의 단축
  • 2
    재고량의 감축
  • 3
    리드타임의 단축
  • 4
    불량품의 최소화
  • 5
    가격의 안정화
    • 32. K사의 B자재에 대한 소요량을 MRP시스템에 의해 산출한 결과, 필요량이 12개로 계산되었다. 주문 Lot Size가 10개이고 불량률을 20%로 가정할 때, 순소요량(Net Requirement)과 계획오더량(Planned Order)은 각각 얼마인가?
  • 1
    12개, 12개
  • 2
    12개, 20개
  • 3
    15개, 15개
  • 4
    15개, 20개
  • 5
    15개, 30개
    • 33. 어느 상점에서 판매되는 제품과 관련된 자료는 아래와 같다. 경제적 주문량 모형(EOQ)에 의한 정량발주 재고정책을 취할 때 연간 최적 주문주기는? (단, 1년은 365일로 계산한다.)

    ○ 연간 수요: 2,000단위

    ○ 연간 단위당 재고유지비용: 200원

    ○ 1회 주문비용: 2,000원

  • 1
    32.5일
  • 2
    36.5일
  • 3
    40.5일
  • 4
    44.5일
  • 5
    48.5일
    • 34. 무인 운반기기의 제어방식에 따른 유형으로 옳은 것은?
  • 1
    자기 인도방식(Magnetic Guidance Method)은 자동 주행하는 운반기기의 경로를 제어하는 방식으로 바닥에 테이프나 페인트 선을 그려 페인트와 테이프를 광학센서로 식별하여 진로를 결정하는 방식이다.
  • 2
    광학식 인도방식(Optical Guidance Method)은 인도용 동선이 바닥에 매설되어 있어서 저주파가 흐르는 동선을 따라 2개의 탐지용 코일로 탐지하여 자동 주행하는 방식이다.
  • 3
    전자기계 코딩방식(Electro Mechanical Coding Method)은 트레이에 자기로 코드화한 철판을 붙이고 이를 자기 판독 헤드로 읽게 함으로써 컴퓨터에 정보를 전달하여 제어하는 방식이다.
  • 4
    레이저 스캐닝방식(Laser Scanning Method)은 상자에 붙어 있는 바코드 라벨을 정 위치에서 스캐너로 판독하고 컴퓨터에 정보를 전달하여 제어하는 방식이다.
  • 5
    자기 코딩방식(Magnetic Coding Method)은 카드 삽입구에 행동지시용 카드를 먼저 삽입, 컴퓨터에 정보를 제공하여 제어하는 방식이다.
    • 35. 합리적인 하역의 원칙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    활성화의 원칙: 운반활성 지수의 최대화를 지향함
  • 2
    인터페이스의 원칙: 공정간의 접점을 원활히 함
  • 3
    중력이용의 원칙: 인력작업을 기계화로 대체함
  • 4
    이동거리(시간) 최소화의 원칙: 하역작업의 이동거리(시간)를 최소화함
  • 5
    시스템화의 원칙: 시스템 전체의 밸런스를 염두에 두고 시너지 효과를 올리기 위함
    • 36. 선박에 화물을 싣고 내리는 작업으로 작업방식에 따라 접안 하역과 해상 하역으로 나눌 수 있는 작업은?
  • 1
    Assembling
  • 2
    Discharging
  • 3
    Devanning
  • 4
    Lashing
  • 5
    Packing
    • 37. 컨테이너터미널에서 사용되는 하역장비에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  • 1
    리치 스태커(Reach Stacker)는 장비의 회전 없이 붐에 달린 스프레더만을 회전하여 컨테이너를 이적 또는 하역하는 장비이다.
  • 2
    무인운반차량(Automated Guided Vehicle)은 무인으로 컨테이너를 이송하는 장비이다.
  • 3
    야드 트랙터(Yard Tractor, Y/T)는 야드에서 컨테이너를 이동ㆍ운송하는데 사용되는 이동장비로서 일반 도로 운행이 가능한 장비이다.
  • 4
    스트래들 캐리어(Straddle Carrier)는 컨테이너터미널에서 컨테이너를 마샬링 야드로부터 에이프런 또는 CY지역으로 운반 및 적재할 경우에 사용되는 장비이다.
  • 5
    윈치크레인(Winch Crane)은 차체를 이동 및 회전시키면서 컨테이너트럭이나 플랫 카(Flat Car)로부터 컨테이너를 하역하는 장비이다.
    • 38. 전용부두에 접안하여 언로더(Unloader)나 그래브(Grab), 컨베이어벨트를 통해 야적장에 야적되며, 스태커(Stacker) 또는 리클레이머(Reclaimer), 트랙 호퍼(Track Hopper) 등을 이용하여 상차 및 반출되는 화물은?
  • 1
    고철
  • 2
    석탄 및 광석
  • 3
    양회(시멘트)
  • 4
    원목
  • 5
    철재 및 기계류
    • 39. 공항에서 항공화물을 운반 또는 하역하는데 사용되지 않는 장비는?
  • 1
    이글루(Igloo)
  • 2
    트랜스포터(Transporter)
  • 3
    트랜스퍼 크레인(Transfer Crane)
  • 4
    돌리(Dolly)
  • 5
    터그 카(Tug Car)
    • 40. 항만컨테이너터미널에서 컨테이너 적재를 위해 사용되는 하역장비가 아닌 것은?
  • 1
    탑핸들러(Top Handler)
  • 2
    OHBC(Over Head Bridge Crane)
  • 3
    RTGC(Rubber-Tired Gantry Crane)
  • 4
    RMGC(Rail-Mounted Gantry Crane)
  • 5
    하이 리프트 로더(High Lift Loader)
    • 시험지 제출 및 채점
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    2019년도 제23회 물류관리사 1차
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    7 1 2 3 4 5
    8 1 2 3 4 5
    9 1 2 3 4 5
    10 1 2 3 4 5
    11 1 2 3 4 5
    12 1 2 3 4 5
    13 1 2 3 4 5
    14 1 2 3 4 5
    15 1 2 3 4 5
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    18 1 2 3 4 5
    19 1 2 3 4 5
    20 1 2 3 4 5
    21 1 2 3 4 5
    22 1 2 3 4 5
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