2021년도 제21회 감정사 1차 1교시 제2과목 감정에 관한 일반적 지식

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감정사

[ 2021년도 제21회 감정사 1차 - 1교시 제2과목 감정에 관한 일반적 지식 ]

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2021년도 제21회 감정사 1차

1 2021년도 제21회 감정사 1차

감정에 관한 일반적 지식

1. 항만운송사업법령상 항만운송관련사업에 해당하는 것은?

검수사업

검량사업

컨테이너수리업

항만하역사업

2. 선박안전법령상 항해구역의 종류에 해당하는 것은?

근해구역

연안구역

담수구역

북극해구역

3. 선원법령상 선장이 선내에 비치하여야 할 서류가 아닌 것은?

4. 선박 및 항만시설 하역장비에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

Cargo Sling: 하역 시 화물을 싸매거나 묶어서 카고 훅에 달아매는 장비

Lashing Bar: 컨테이너의 코너 피팅과 턴버클을 연결하는 장비

Lashing Bridge: 갑판의 현측에 일정한 간격으로 해치 코밍과 같은 높이로 세워진 기둥

Reach Stacker: 부두 또는 야드에서 컨테이너를 직접 운반하여 적재하거나 반출시키는데 사용하는 장비

5. 컨테이너 화물운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

Bay Plan: 각 컨테이너의 위치, 선적항 및 양하항, 화물의 종류 등의 주요 정보가 기재되어 있는 서류

Exception List: 통상의 화물보다 장척물, 중량물 등의 컨테이너 화물에 대한 목록

Feeder: 대형 컨테이너선이 기항하기 곤란한 항만 간을 운항하며 소량의 컨테이너를 운송하는 선박

LO/LO Container Ship: 화물의 적ㆍ양하를 위해 선박의 측면 또는 선수ㆍ미에 램프가 설치된 선박

6. 해상화물 운송과정에서 수입업자가 선적된 화물을 수령하기 위해 본선 또는 양하지 대리점에 제시하는 서류는?

B/L

D/O

N/R

M/R

7. 만재흘수선 기준에 관한 설명으로 옳은 것은?

국제만재흘수선증서의 유효기간은 영구적이다.

만재흘수선표 TF는 만재 시 건현 높이가 가장 큰 표시이다.

만재흘수선표 WNA는 동기북태평양만재흘수선 표시이다.

해수 또는 담수구역에 해당하는 대역과 계절에 따라 적용 기준 및 표시를 달리하고 있다.

8. 선박안전법령상 ( )에 들어갈 내용은?

선박이 정기검사를 받기 곤란한 장소에 있는 경우 ( ) 이내에서 선박검사증서의유효기간을 연장할 수 있다.

1개월

3개월

6개월

12개월

9. 선박안전법령상 데릭형 하역설비의 제한하중이 40톤일 때, 하중시험의 시험하중과 데릭붐의 수평면에 대한 각도는?

40톤, 20도

45톤, 25도

50톤, 30도

55톤, 25도

10. 와이어로프 하중이 40톤인 화물을 속도 6 m/min으로 감아올리다가 0.2초 동안에 18 m/min으로 증속하였을 때, 이 와이어로프에 걸리는 하중은 몇 톤인가? (단,중력가속도는 10 m/s²이다.)

11. 선박보험에서 보험목적물에 해당하지 않는 것은?

선원

운임

선비

충돌배상책임

12. ( )에 들어갈 내용으로 옳은 것은?

○ ( ㄱ )는/은 피보험 이익의 평가액을 말한다.

○ ( ㄴ )는/은 보험손해가 발생한 경우 보험자가 보상하기로 약정한 금액 중지급 받은 최고 한도액을 말한다.

13. 선주상호보험(P&I Club)에서 담보하는 위험에 해당하는 것을 모두 고른 것은?

ㄱ. 법령 위반으로 인한 벌과금 ㄴ. 용선 취소로 인한 손실

ㄷ. 선주의 해양오염배상책임 ㄹ. 화주 과실에 의한 화물 손상

ㄱ, ㄴ

ㄱ, ㄷ

ㄴ, ㄷ

ㄷ, ㄹ

14. 협회선박기간약관(ITC-Hulls) 3/4 충돌손해배상책임 조항 상 보험자가 피보험자에게 보상하여야 하는 손해가 아닌 것은?

타 선박 또는 타 선박에 있는 재산의 멸실이나 손상

타 선박 또는 그 재산의 지연이나 사용이익의 상실

타 선박 또는 그 재산의 공동해손, 구조 또는 계약에 의한 구조

장애물, 난파선, 적하 그 밖의 일체의 물체에 대한 제거 또는 처분

15. 상법상 선장의 권한과 책임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

선박소유자가 정당한 사유없이 선장을 해임한 경우라도 선장은 선주의 대리인이므로 손해배상 청구를 할 수 없다.

선장은 항해 중에 해임 또는 임기가 만료된 경우에는 그 선박이 선적항에 도착할 때까지 그 직무를 집행할 책임이 있다.

선적항 외에서는 선장은 항해에 필요한 재판상 또는 재판외의 모든 행위를 할 권한이 있다.

선적항 외에서 선박을 수선하는 것이 불가능할 경우 선장은 해무관청의 인가를 받아 이를 경매할 수 있다.

16. 운송로와 운송로의 연결점으로 화물의 환적, 보관하는 장소에 해당하는 것은?

link

mode

node

trim

17. 상법상 감항능력 주의의무를 이행해야 하는 시기는?

항해 중

입항 전

선적 전

발항 당시

18. 상법상 운송인의 면책사유에 해당하지 않는 것은?

운송물 포장 불충분

운송물에 대한 운송인 자신의 고의에 의한 손해

송하인 또는 운송물의 소유자나 그 사용인의 행위

선박의 숨은 하자

19. IMDG Code상 다음에 표시된 위험물의 종류는?

2021년도_감정사_1차_문제44_지문.jpg

20. SOLAS 협약의 내용에 포함되는 것은?

21. SOLAS 협약 제7장 위험물의 운송에 적용되는 Code가 바르게 연결된 것은?

포장된 형태 위험물 운송 - IGC Code

산적 고체형태 위험물 운송 - SPS Code

산적 액화가스 운송 - IMDG Code

산적 위험액체 화학물 운송 - IBC Code

22. SOLAS 협약 제6장 곡물 이외의 산적화물에 관한 특별규정에 따라 선체의 구조에 과도한 응력이 가해지는 것을 방지하기 위한 책자(booklet)를 선내에 비치하여야 한다. 이 책자에 포함되어야 하는 내용은?

23. SOLAS 협약 제7장 위험물의 운송에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?

INF 화물은 IMDG Code의 제7류에 따른 화물이다.

플루토늄은 재처리에서 나온 사용후 핵연료로부터 추출된 물질의 동위체의 합성 혼합물을 의미한다.

INF Code는 협약당사국 정부의 비상업용 서비스에 사용되는 선박에도 적용된다.

INF Code의 어느 부분도 국제법하에서 정부의 권리 및 의무를 침해하여서는 아니 된다.

24. 상법상 선하증권에 기재하여야 할 사항이 아닌 것은?

25. 전자선하증권에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

운송인은 운송물을 선적한 후 종이선하증권을 발행하는 대신 전자선하증권을 발행할 수 있다.

운송인이 전자서명을 하여 송신하면 송하인의 수신여부에 관계없이 효력이 생긴다.

전자선하증권은 종이선하증권의 기재사항인 정보를 포함하여야 한다.

전자선하증권은 상법상 종이선하증권과 동일한 법적 효력을 갖는다.

2021년도 제21회 감정사 1차

감정에 관한 일반적 지식

1. 항만운송사업법령상 항만운송관련사업에 해당하는 것은?

검수사업

검량사업

컨테이너수리업

항만하역사업

2. 선박안전법령상 항해구역의 종류에 해당하는 것은?

근해구역

연안구역

담수구역

북극해구역

3. 선원법령상 선장이 선내에 비치하여야 할 서류가 아닌 것은?

4. 선박 및 항만시설 하역장비에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

Cargo Sling: 하역 시 화물을 싸매거나 묶어서 카고 훅에 달아매는 장비

Lashing Bar: 컨테이너의 코너 피팅과 턴버클을 연결하는 장비

Lashing Bridge: 갑판의 현측에 일정한 간격으로 해치 코밍과 같은 높이로 세워진 기둥

Reach Stacker: 부두 또는 야드에서 컨테이너를 직접 운반하여 적재하거나 반출시키는데 사용하는 장비

5. 컨테이너 화물운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

Bay Plan: 각 컨테이너의 위치, 선적항 및 양하항, 화물의 종류 등의 주요 정보가 기재되어 있는 서류

Exception List: 통상의 화물보다 장척물, 중량물 등의 컨테이너 화물에 대한 목록

Feeder: 대형 컨테이너선이 기항하기 곤란한 항만 간을 운항하며 소량의 컨테이너를 운송하는 선박

LO/LO Container Ship: 화물의 적ㆍ양하를 위해 선박의 측면 또는 선수ㆍ미에 램프가 설치된 선박

6. 해상화물 운송과정에서 수입업자가 선적된 화물을 수령하기 위해 본선 또는 양하지 대리점에 제시하는 서류는?

B/L

D/O

N/R

M/R

7. 만재흘수선 기준에 관한 설명으로 옳은 것은?

국제만재흘수선증서의 유효기간은 영구적이다.

만재흘수선표 TF는 만재 시 건현 높이가 가장 큰 표시이다.

만재흘수선표 WNA는 동기북태평양만재흘수선 표시이다.

해수 또는 담수구역에 해당하는 대역과 계절에 따라 적용 기준 및 표시를 달리하고 있다.

8. 선박안전법령상 ( )에 들어갈 내용은?

선박이 정기검사를 받기 곤란한 장소에 있는 경우 ( ) 이내에서 선박검사증서의유효기간을 연장할 수 있다.

1개월

3개월

6개월

12개월

9. 선박안전법령상 데릭형 하역설비의 제한하중이 40톤일 때, 하중시험의 시험하중과 데릭붐의 수평면에 대한 각도는?

40톤, 20도

45톤, 25도

50톤, 30도

55톤, 25도

11. 선박보험에서 보험목적물에 해당하지 않는 것은?

선원

운임

선비

충돌배상책임

12. ( )에 들어갈 내용으로 옳은 것은?

○ ( ㄱ )는/은 피보험 이익의 평가액을 말한다.

○ ( ㄴ )는/은 보험손해가 발생한 경우 보험자가 보상하기로 약정한 금액 중지급 받은 최고 한도액을 말한다.

13. 선주상호보험(P&I Club)에서 담보하는 위험에 해당하는 것을 모두 고른 것은?

ㄱ. 법령 위반으로 인한 벌과금 ㄴ. 용선 취소로 인한 손실

ㄷ. 선주의 해양오염배상책임 ㄹ. 화주 과실에 의한 화물 손상

ㄱ, ㄴ

ㄱ, ㄷ

ㄴ, ㄷ

ㄷ, ㄹ

14. 협회선박기간약관(ITC-Hulls) 3/4 충돌손해배상책임 조항 상 보험자가 피보험자에게 보상하여야 하는 손해가 아닌 것은?

타 선박 또는 타 선박에 있는 재산의 멸실이나 손상

타 선박 또는 그 재산의 지연이나 사용이익의 상실

타 선박 또는 그 재산의 공동해손, 구조 또는 계약에 의한 구조

장애물, 난파선, 적하 그 밖의 일체의 물체에 대한 제거 또는 처분

15. 상법상 선장의 권한과 책임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

선박소유자가 정당한 사유없이 선장을 해임한 경우라도 선장은 선주의 대리인이므로 손해배상 청구를 할 수 없다.

선장은 항해 중에 해임 또는 임기가 만료된 경우에는 그 선박이 선적항에 도착할 때까지 그 직무를 집행할 책임이 있다.

선적항 외에서는 선장은 항해에 필요한 재판상 또는 재판외의 모든 행위를 할 권한이 있다.

선적항 외에서 선박을 수선하는 것이 불가능할 경우 선장은 해무관청의 인가를 받아 이를 경매할 수 있다.

16. 운송로와 운송로의 연결점으로 화물의 환적, 보관하는 장소에 해당하는 것은?

link

mode

node

trim

17. 상법상 감항능력 주의의무를 이행해야 하는 시기는?

항해 중

입항 전

선적 전

발항 당시

18. 상법상 운송인의 면책사유에 해당하지 않는 것은?

운송물 포장 불충분

운송물에 대한 운송인 자신의 고의에 의한 손해

송하인 또는 운송물의 소유자나 그 사용인의 행위

선박의 숨은 하자

19. IMDG Code상 다음에 표시된 위험물의 종류는?

2021년도_감정사_1차_문제44_지문.jpg

20. SOLAS 협약의 내용에 포함되는 것은?

21. SOLAS 협약 제7장 위험물의 운송에 적용되는 Code가 바르게 연결된 것은?

포장된 형태 위험물 운송 - IGC Code

산적 고체형태 위험물 운송 - SPS Code

산적 액화가스 운송 - IMDG Code

산적 위험액체 화학물 운송 - IBC Code

23. SOLAS 협약 제7장 위험물의 운송에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?

INF 화물은 IMDG Code의 제7류에 따른 화물이다.

플루토늄은 재처리에서 나온 사용후 핵연료로부터 추출된 물질의 동위체의 합성 혼합물을 의미한다.

INF Code는 협약당사국 정부의 비상업용 서비스에 사용되는 선박에도 적용된다.

INF Code의 어느 부분도 국제법하에서 정부의 권리 및 의무를 침해하여서는 아니 된다.

24. 상법상 선하증권에 기재하여야 할 사항이 아닌 것은?

25. 전자선하증권에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

운송인은 운송물을 선적한 후 종이선하증권을 발행하는 대신 전자선하증권을 발행할 수 있다.

운송인이 전자서명을 하여 송신하면 송하인의 수신여부에 관계없이 효력이 생긴다.

전자선하증권은 종이선하증권의 기재사항인 정보를 포함하여야 한다.

전자선하증권은 상법상 종이선하증권과 동일한 법적 효력을 갖는다.

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