2025년도 제25회 감정사 1차 1교시 제2과목 감정에 관한 일반적 지식

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[ 2025년도 제25회 감정사 1차 - 1교시 제2과목 감정에 관한 일반적 지식 ]

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2025년도 제25회 감정사 1차

1 2025년도 제25회 감정사 1차

감정에 관한 일반적 지식

1. 항만운송사업법령상 항만운송관련사업에 해당하지 않는 것은?

2. 컨테이너선에서 많이 사용되고 있는 해치 커버(Hatch cover) 형태는?

3. 석탄 적재 및 운송 시 주의사항으로 옳지 않은 것은?

비가 심하게 내리는 경우 선적을 중단한다.

석탄 온도가 55 °C를 초과하여 상승하는 경우 선창을 개방하고 육상과 긴밀하게 협조하여 대처한다.

석탄 온도가 하루 평균 5 °F 이상 상승하거나 105 °F (40.55 °C)를 초과한 석탄은 적재하지 못하도록 한다.

항해 중 수시로 빌지를 측정한다.

4. 선원법령상 사용하는 용어의 뜻으로 옳은 것은?

“선원”이란 이 법이 적용되는 선박에서 근로를 제공하기 위하여 고용된 사람을 말하며 대통령령으로 정하는 사람을 포함한다.

“부원”(部員)이란 직원이 아닌 해원을 말한다.

“해원”이란 선박에서 근무하는 선장과 선원을 말한다.

“휴식시간”이란 근로시간 외의 시간(근로 중 잠시 쉬는 시간은 포함한다)을 말한다.

5. 데릭의 구조 중 붐의 선단을 소정의 위치에 고정하여 움직이지 않도록 하는 것은?

토핑 리프트(Topping lift)

가이(Guy)

센터가이(Center guy)

포스트(Post)

6. 컨테이너의 각 부분별 명칭 및 설명으로 옳지 않은 것은?

Corner post: 컨테이너 네 귀퉁이에 있는 수직부재

Corner fitting: 컨테이너를 하역, 적재, 걸림 또는 결박을 위하여 컨테이너 모서리부에 설계된 부재

Max gross weight: 허용 최대의 무게를 표시

Tare weight: 화물의 무게를 포함한 현재 컨테이너의 무게를 표시

7. 컨테이너 일반 적부도(General stowage plan)에서 알 수 있는 주요 정보가 아닌 것은?

컨테이너 무게 표시

공 컨테이너의 위치 표시(E)

위험화물 컨테이너에 대한 IMDG코드 기입

20 ft, 40 ft 컨테이너의 위치 표시

8. 운송인이 다수의 송하인으로부터 FCL 화물을 받아 운송한 후 한 명의 수하인에게 화물을 인도하는 컨테이너 화물의 운송형태는?

CY → CY

CFS → CFS

CFS → CY

CY → CFS

9. 국제만재흘수선증서의 유효기간은?

1년

2년

3년

5년

10. 국제 항해 선박의 만재 흘수선표 기호를 설명한 것으로 옳지 않은 것은?

11. 와이어로프로 40톤의 화물을 5 m/s의 속력으로 감아올리다가 2.5 m의 거리에서 정지하였을 때, 이 와이어로프에 걸리는 동하중(톤)은? (단, 모든 마찰과 화물 이외의 무게는 무시하며, 중력가속도는 10 m/s² 이다.)

12. 선박안전법령상 하역장치의 하중시험에 관한 설명으로 옳은 것은?

20톤 미만의 제한 하중에 대한 시험 하중은 제한 하중의 1.5배로 한다.

20톤 이상 50톤 미만의 제한 하중에 대한 시험 하중은 제한 하중에 5톤을 더한 하중으로 한다.

50톤 이상 100톤 미만의 제한 하중에 대한 시험 하중은 제한 하중의 1.2배로 한다.

100톤 이상의 제한 하중에 대한 시험 하중은 제한 하중의 1.5배로 한다.

13. 양하항에서 발급되는 서류로 옳지 않은 것은?

화물 과부족 조사서(Tracer)

화물인도지시서(Delivery order)

화물인수증(Cargo boat note)

해치리스트(Hatch list)

14. 상법(해상편)상 선박담보(우선특권)에 관한 설명으로 옳은 것은?

운임에 대한 우선특권은 지급을 받지 아니한 운임 및 지급을 받은 운임 중 선박소유자나 그 대리인이 소지한 금액에 한하여 행사할 수 있다.

수회의 항해에 관한 채권의 우선특권이 경합하는 때에는 전의 항해에 관한 채권이 후의 항해에 관한 채권에 우선한다.

선박채권자의 우선특권은 그 선박소유권의 이전으로 인하여 영향을 받는다.

선박채권자의 우선특권은 그 채권이 생긴 날부터 3년 이내에 실행하지 아니하면 소멸한다.

15. 상법(해상편)상 선박소유자가 용선자에게 선원이 승무하고 항해장비를 갖춘 선박을 일정한 기간 동안 항해에 사용하게 할 것을 약정하고 용선자가 이에 대하여 기간으로 정한 용선료를 지급하기로 약정함으로써 그 효력이 생기는 계약은?

16. 상법(해상편)상 선박충돌채권의 소멸에 관한 규정이다. ( )에 들어갈 내용은?

선박의 충돌로 인하여 생긴 손해배상의 청구권은 그 충돌이 있은 날부터 ( ) 이내에 재판상 청구가 없으면 소멸한다.

1년

2년

3년

4년

17. 운송인이나 선박소유자가 사고로 받지 못하게 될 운임에 대해 가입하는 보험은?

적하보험

선박보험

운임보험

선박불가동손실보험

18. 해상보험에서 해상고유의 위험(Perils of the Seas)에 해당하는 것을 모두 고른 것은?

ㄱ. 침몰 ㄴ. 충돌 ㄷ. 전복

ㄹ. 화재 ㅁ. 선원의 악행

19. ICC(C) 조건상 보험자의 담보위험이 아닌 것은?

20. 적하보험에서 보험금청구에 필요한 서류가 아닌 것은?

선하증권

화물적부도

해난보고서

공동해손 정산서

21. SOLAS 협약 제6장 고체산적화물에 관한 특별규정에 따라 선체의 구조에 과도한 응력이 가해지는 것을 방지하기 위한 책자(booklet)를 선내에 비치하여야 한다. 이 책자에 포함되어야 하는 사항으로 옳지 않은 것은?

22. SOLAS 협약 제7장에 따른 Code에 관한 설명이다. ( )에 들어갈 내용은?

( )는 해사안전위원회에서 결의로 채택한 포장된 형태의 방사성 핵연료, 플루토늄 및 고준위 방사성 폐기물의 안전한 선박 운송에 관한 국제규칙을 말한다.

IBC Code

IGC Code

INF Code

IMDG Code

23. 선하증권의 법적 기능이 아닌 것은?

24. SOLAS 협약에서 규정하는 내용이 아닌 것은?

원자력선

해상보안 특별조치

선박의 안전운항을 위한 관리

선박의 해양오염방지를 위한 조치

25. 1978년 함부르크 규칙상 1포장(package) 당 운송인의 책임한도액은?

500 SDR

666.67 SDR

835 SDR

920 SDR

2025년도 제25회 감정사 1차

감정에 관한 일반적 지식

1. 항만운송사업법령상 항만운송관련사업에 해당하지 않는 것은?

2. 컨테이너선에서 많이 사용되고 있는 해치 커버(Hatch cover) 형태는?

3. 석탄 적재 및 운송 시 주의사항으로 옳지 않은 것은?

비가 심하게 내리는 경우 선적을 중단한다.

석탄 온도가 55 °C를 초과하여 상승하는 경우 선창을 개방하고 육상과 긴밀하게 협조하여 대처한다.

석탄 온도가 하루 평균 5 °F 이상 상승하거나 105 °F (40.55 °C)를 초과한 석탄은 적재하지 못하도록 한다.

항해 중 수시로 빌지를 측정한다.

4. 선원법령상 사용하는 용어의 뜻으로 옳은 것은?

“선원”이란 이 법이 적용되는 선박에서 근로를 제공하기 위하여 고용된 사람을 말하며 대통령령으로 정하는 사람을 포함한다.

“부원”(部員)이란 직원이 아닌 해원을 말한다.

“해원”이란 선박에서 근무하는 선장과 선원을 말한다.

“휴식시간”이란 근로시간 외의 시간(근로 중 잠시 쉬는 시간은 포함한다)을 말한다.

5. 데릭의 구조 중 붐의 선단을 소정의 위치에 고정하여 움직이지 않도록 하는 것은?

토핑 리프트(Topping lift)

가이(Guy)

센터가이(Center guy)

포스트(Post)

6. 컨테이너의 각 부분별 명칭 및 설명으로 옳지 않은 것은?

Corner post: 컨테이너 네 귀퉁이에 있는 수직부재

Corner fitting: 컨테이너를 하역, 적재, 걸림 또는 결박을 위하여 컨테이너 모서리부에 설계된 부재

Max gross weight: 허용 최대의 무게를 표시

Tare weight: 화물의 무게를 포함한 현재 컨테이너의 무게를 표시

7. 컨테이너 일반 적부도(General stowage plan)에서 알 수 있는 주요 정보가 아닌 것은?

컨테이너 무게 표시

공 컨테이너의 위치 표시(E)

위험화물 컨테이너에 대한 IMDG코드 기입

20 ft, 40 ft 컨테이너의 위치 표시

8. 운송인이 다수의 송하인으로부터 FCL 화물을 받아 운송한 후 한 명의 수하인에게 화물을 인도하는 컨테이너 화물의 운송형태는?

CY → CY

CFS → CFS

CFS → CY

CY → CFS

9. 국제만재흘수선증서의 유효기간은?

1년

2년

3년

5년

10. 국제 항해 선박의 만재 흘수선표 기호를 설명한 것으로 옳지 않은 것은?

12. 선박안전법령상 하역장치의 하중시험에 관한 설명으로 옳은 것은?

20톤 미만의 제한 하중에 대한 시험 하중은 제한 하중의 1.5배로 한다.

20톤 이상 50톤 미만의 제한 하중에 대한 시험 하중은 제한 하중에 5톤을 더한 하중으로 한다.

50톤 이상 100톤 미만의 제한 하중에 대한 시험 하중은 제한 하중의 1.2배로 한다.

100톤 이상의 제한 하중에 대한 시험 하중은 제한 하중의 1.5배로 한다.

13. 양하항에서 발급되는 서류로 옳지 않은 것은?

화물 과부족 조사서(Tracer)

화물인도지시서(Delivery order)

화물인수증(Cargo boat note)

해치리스트(Hatch list)

14. 상법(해상편)상 선박담보(우선특권)에 관한 설명으로 옳은 것은?

운임에 대한 우선특권은 지급을 받지 아니한 운임 및 지급을 받은 운임 중 선박소유자나 그 대리인이 소지한 금액에 한하여 행사할 수 있다.

수회의 항해에 관한 채권의 우선특권이 경합하는 때에는 전의 항해에 관한 채권이 후의 항해에 관한 채권에 우선한다.

선박채권자의 우선특권은 그 선박소유권의 이전으로 인하여 영향을 받는다.

선박채권자의 우선특권은 그 채권이 생긴 날부터 3년 이내에 실행하지 아니하면 소멸한다.

16. 상법(해상편)상 선박충돌채권의 소멸에 관한 규정이다. ( )에 들어갈 내용은?

선박의 충돌로 인하여 생긴 손해배상의 청구권은 그 충돌이 있은 날부터 ( ) 이내에 재판상 청구가 없으면 소멸한다.

1년

2년

3년

4년

17. 운송인이나 선박소유자가 사고로 받지 못하게 될 운임에 대해 가입하는 보험은?

적하보험

선박보험

운임보험

선박불가동손실보험

18. 해상보험에서 해상고유의 위험(Perils of the Seas)에 해당하는 것을 모두 고른 것은?

ㄱ. 침몰 ㄴ. 충돌 ㄷ. 전복

ㄹ. 화재 ㅁ. 선원의 악행

19. ICC(C) 조건상 보험자의 담보위험이 아닌 것은?

20. 적하보험에서 보험금청구에 필요한 서류가 아닌 것은?

선하증권

22. SOLAS 협약 제7장에 따른 Code에 관한 설명이다. ( )에 들어갈 내용은?

IBC Code

IGC Code

INF Code

IMDG Code

23. 선하증권의 법적 기능이 아닌 것은?

24. SOLAS 협약에서 규정하는 내용이 아닌 것은?

원자력선

해상보안 특별조치

선박의 안전운항을 위한 관리

선박의 해양오염방지를 위한 조치

25. 1978년 함부르크 규칙상 1포장(package) 당 운송인의 책임한도액은?

500 SDR

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